Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.WSTĘP
1.1.Wprowadzenie
Analizującproblemywystępująceprzyrealizacjiwieluprocesówbudowla-
nych,należyzwrócićuwagęnaistotnywpływotoczenia,którymożeprowadzić
doznacznychstrat.Częściznichmożnabyuniknąćlubograniczyćichwpływ
dziękiwariantowejrealizacjiprocesówukierunkowanejnadostosowaniedo
zmiennychwarunkówotoczenia.Zatakimpodejściemprzemawiaprzede
wszystkimmożliwośćprzewidywaniazmianorazpodejmowaniaodpowiednich
działańograniczającychwpływryzykaisprzyjającychwykorzystaniupotencjal-
nychszans.Istotnajesttakżecharakterystykadanegozadaniarealizowanego
wokreślonychwarunkach,któradeterminujeintensywnośćwpływuróżnych
czynnikówzakłócających.Przykładyznaczącegooddziaływaniadynamicznie
zmiennegootoczenianaprocesybudowlanemożnaznaleźćwbudownictwie
komunikacyjnym.Zarównoanalizyposzczególnychprocesów(Buczkowski
2007),jakicałychprzedsięwzięć(Nastaj2009;Róg2008)wykazują,żezmiany
wotoczeniumogąprowadzićdoprzekraczaniapierwotniezaplanowanegoczasu
realizacjiwgraniachdo30-50%.Ponadto-jakdowodząwynikikontrolipo
realizacjirobótnadrogachpublicznych(InformacjaNIK2009)-brakdostoso-
waniadopanującychwarunkówatmosferycznychprowadzidoobniżeniajako-
ści.Wrezultacieproblemynaprawyistniejącejdrogi,autostradylublotniska
podczasichplanowejeksploatacjinależypostrzegaćnietylkowkategoriistrat
związanychzdziałalnościąwykonawcy,lecz-szerzej-wkategoriikosztów
społecznych(przyczynąponad30%wypadkówdrogowychwnaszymkrajubyła
złajakośćdróg(tamże)).Niskajakośćinfrastrukturykomunikacyjnej(drogi,
mosty,wiadukty,lotniska,autostrady)jesttakżeprzeszkodąrozwojugospo-
darczego,zwłaszczanatlewspółpracymiędzynarodowej.Należypodkreślić,że
oddziaływanieotoczeniawbudownictwiekomunikacyjnymjestszczególnie
istotnezracjiskalizadań,roliwżyciugospodarczymizacofania
wstosunkudoinnychkrajówUE.Jednak,pozatypowymidlabudownictwa
drogowegorodzajamirobót(np.ziemne,betonoweczymontażowe),problem
koniecznościdostosowaniadowarunkówrealizacjiodnosisiędowieluinnych
procesówbudowlanych(np.malarskie,tynkarskie,spawalnicze).
Uzasadniato,abypozanajczęściejużywanymikryteriamiocenyfunkcjo-
nowaniaorganizacjiprodukcyjnejtakimi,jaktermin,kosztijakość,winżynierii
procesówbudowlanychwziąćpoduwagęcechęzwiązanązezdolnościądokon-
tynuacjidziałaniapomimozmieniającychsięwarunków.Celowewydajesię
nawiązaniedoelastyczności,którejzastosowanieopartejestnazbiorzeopcji
umożliwiającychdziałanie(prowadzącedoodpowiednichrezultatów)wwarun-
kachdynamicznegodopasowaniadozmieniającychsięwarunkówotoczenia.
Elastycznośćstosowanawinnychdziałachgospodarkiopierasięprzedewszyst-
