Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
12
Innowacjewlogistyce–trendy,praktycznezastosowania
Innowacyjnetendencjewwózkachmagazynowych
Potoczniezwanewózkamiwidłowymiczynawetwidlakamijezdniowewózkimaga-
zynowetakżewdużejmierzepełniąswefunkcjewzasadzieniezmiennieoddziesiątek
lat.Towwiększościprzypadkówpodstawowewyposażeniekażdegomagazynu,nietyl-
koklasycznego.Stosunkowoniewielkazmianatechnologiimożemiećistotneznaczenie
dlagospodarkimagazynowej.
Pierwszaistotnazmianadotyczywysokościpodnoszenia.Odwielulatnajczęściej
spotykanąwysokościąmagazynuwysokiegoskładowaniamagazynubyło10m.Co
prawdatylkonapodstawiepraktykiwartośćtacharakteryzowałamagazynuklasyA[7].
Zwiększeniewysokościpodnoszeniawózkówwidłowychzwysuwnymmasztemnawet
do14mpozwalaposzerzyćklasędoA+,wzasadzieróżniącąsięjedyniewysokością
użytkowąobiektów.Stosunkowaniewielkazmianaumożliwianawet40%zwiększenie
pojemnościskładowejnatejsamejpowierzchni.Należypamiętać,żeprzytychsamych
prędkościachpodnoszenia(iopuszczania)będziesiętowiązałozezwiększonąpra-
cochłonnością.Zatemwiększapojemnośćprzytejsamejpowierzchnijestokupiona
większyminakładamiorazpracochłonnością.
Zazwiększonąwysokościąpodnoszeniastoinietylkotechnologiasamychwózków.
Takierozszerzeniefunkcjonalnościąskutkujeutrudnieniempracyoperatora.Stądko-
niecznestajesięwyposażeniewózkawurządzeniewspierającepracęmagazyniera,czy
tosystemykamer,czujnikówczypredykcjilokalizacjiwidełwzależnościodpołoże-
niawózkaorazzadania,jakieaktualniewykonuje.Nowoczesnewózkiułatwiająpracę
operatorom,m.in.poprzezinformacjęopróbieobsługijednostekładunkowychprze-
kraczającychparametrywózka,ograniczanieprędkościprzypodniesionychwidłach
czywwyznaczonychstrefach,informowanieoprzeszkodachwstrefachograniczonej
percepcjioperatoraczyautomatycznąpionizacjęmasztu.
Imwiększystopieńułatwieniapracyoperatoratymbliżejdoautomatyzacjipracy,
anawetpracywtrybieautonomicznym.Magazynypaletowemożnawzasadzieprzy-
równaćdoklockówlego.Przyodrobiniewyobraźnistandaryzowanejednostkipaletowe,
stałe,znaneszerokościkorytarzyroboczych,znormalizowaneiniezmiennegniazda
paletowestanowiąndziecięcą”układankę,którejobsługęmożnaprzekazaćmaszynom.
Niestetypoważnymograniczeniemautonomiijestwymaganiewysokiegostopniaja-
kościznormalizowanychjednostek,cowlogistyce,nadalwdużejczęścioperującej
niecertyfikowanyminośnikami,jestwyzwaniem.Niemniejtechnologiaoferowana
przezdostawcówwózkówumożliwiaaktualnieuruchomieniemagazynupaletowego,
wyposażonegowklasyczneregałyramowe,obsługiwanegoprzezautonomicznewózki
jezdniowe.
Autonomiawkraczadomagazynównietylkowzakresiewózkówwidłowych,ale
takżewzakresietransportupoziomegoiwsparciakompletacji.Powszechnieznanesą
rozwiązaniaautonomicznegodostarczaniadomagazynierankolumnregałówpółko-
wych”
.Tojednozrozwiązańkompletacjityputowar-do-człowieka,upowszechnione
