Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
14
Innowacjewlogistyce–trendy,praktycznezastosowania
Magazynyazrównoważoneśrodowisko
Technologiaogniwpaliwowychtotylkojednaztechnologii,sprawiających,żeobiekt
magazynowyijegoobsługastanąsięmniejszymobciążeniemdlaśrodowiskanaturalne-
go.Spektrumnzielonych”rozwiązańjestbardzoszerokie.Jednakrzeczywisty,pozytyw-
nyichwpływnaśrodowiskonaturalnejestwwieluprzypadkachwątpliwy.
Przykłademtakiegowątpliwegorozwiązaniaśrodowiskowegosązielone(dosłownie)
powierzchnienadachach,aletakżewokółobiektów.Bilansmonokulturowegotrawnika
podwzględemsekwestracjidwutlenkuwęglajestbardzoczęstoniekorzystny,zwłaszcza
biorącpoduwagękoniecznośćjegonawadnianiainawożenia.Bardzoprostąmetodą
zmianytegobilansujestdostosowaniesiędopowszechnegoobecnietrenduuprawia-
niałąkkwietnych,copozakorzyściamiśrodowiskowymiwiążesięzoszczędnościami
ekonomicznymi[5].Przykładtrawnikówwskazuje,żekażdezteoretyczniezrówno-
ważonychrozwiązańwymagadokładnejweryfikacjiprzedjegowdrożeniem,oilece-
lemwdrożenianiesąwyłącznieefektymarketingowe.Niestetynienależyoczekiwać,
żeprzedsiębiorcyzdecydująsięponosić(znaczne)kosztyprzyjaznychśrodowiskowo
rozwiązań.Nicniestoijednaknaprzeszkodzie,abywdrażaćrozwiązaniajednocześnie
efektywneśrodowiskowoifinansowo.Wtymzakresieniemauniwersalnychrozwią-
zań,każdorazowokoniecznejestprzeprowadzenieanalizefektywnościśrodowiskowej
ifinansowej.
Podwzględemkonsumpcjimediówmagazynyniecoróżniąsięodinnychbudyn-
kówprzemysłowych.Zaponad75%konsumpcjimediówodpowiadają(wstosunkowo
równychproporcjach)oświetlenie,ogrzewanieicharakterystycznygłówniedlamagazy-
nówtransportwewnętrzny.Iwtymostatnimzakresienależyidentyfikowaćpotencjalne
korzyściśrodowiskowe.Oczywiścieogrzewanieioświetleniesąrównieważne,alesą
przedmiotemzainteresowaniawewszystkichobiektach,nietylkomagazynowych.
Podwzględemtransportuwewnętrznegośrodowiskowonajbardziejkorzystnesą
rozwiązaniaelektryczneiwzasadziewszystkiefunkcjemagazynowe,takżenaplacach
składowych,mogąrealizowaćzasilanewtensposóbwózki.Opisanejużprzesunięcie
wkierunkuzasilaniazwykorzystaniemakumulatorówlitowo-jonowychiwnajbliższej
perspektywieogniwpaliwowychstajesięfaktemniewątpliwiekorzystnymdlaśrodo-
wiska.Niezwykleistotnejesttakżeodpowiedniezarządzanieflotąwózków.Pierwsze
zrozwiązańtoeco-driving,pozwalającystosunkowoniewielkimkosztem(szkoleniadla
operatorów)uzyskaćkilkuprocentoweoszczędności,nietylkośrodowiskowe.Drugie
rozwiązanietoodpowiedniezarządzanieidobórwózkówdowykonywanychfunkcji
-realizacjatransportupoziomegowózkamiunoszącymi,obsługaskładowaniawielo-
poziomowegowózkamipodnośnikowymi.Możnatozrealizowaćnadwasposoby:po-
przezwprowadzenieścisłychprocedurwykorzystaniaposzczególnychtypówwózków
lubimplementacjęsystemówzarządzaniaflotąwózkówwidłowych.Wtymostatnim
przypadkupraktykapokazuje,żemożliwajestredukcjapokonywanegoprzezwózki
dystansuonawetkilkanaścieprocent.Jesttojedenzniewieluprzykładów,októrym
