Innowacje w transporcie

Krystyna Wojewódzka-Król

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-01-23551-2

DOI:

https://doi.org/10.53271/2023.178

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe PWN

Rok wydania:

2024

Liczba stron:

424

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

. Innowacje w transporcie. Red. Wojewódzka-Król, Krystyna . Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2024, 424 s. ISBN 978-83-01-23551-2, doi: https://doi.org/10.53271/2023.178

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A2 Wojewódzka-Król, K.

T1 Innowacje w transporcie

PB Wydawnictwo Naukowe PWN

PP Warszawa

YR 2024

SN 978-83-01-23551-2

DOI https://doi.org/10.53271/2023.178

Bibliografia BibTex:

@Book{ 306258, author = "", editor = "Wojewódzka-Król, Krystyna", title = "Innowacje w transporcie", publisher = "Wydawnictwo Naukowe PWN", year = "2024", address = "Warszawa", isbn = "978-83-01-23551-2", doi = "https://doi.org/10.53271/2023.178" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU -

ED - Wojewódzka-Król, Krystyna

TI - Innowacje w transporcie

PB - Wydawnictwo Naukowe PWN

CY - Warszawa

PY - 2024

SN - 978-83-01-23551-2

ER -

DOI - https://doi.org/10.53271/2023.178

Netografia (standard APA):

. Red. Wojewódzka-Król, Krystyna. Innowacje w transporcie [baza danych online] Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2024 [dostęp: 24 08 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/innowacje-w-transporcie-krystyna-wojewodzka-krol-306258. doi: https://doi.org/10.53271/2023.178

sztuczna inteligencja, transport, innowacje, postęp technologiczny, postęp techniczny, zarządzanie infrastrukturą, bezpieczeństwo w transporcie

Przedstawiamy Państwu nowe wydanie popularnego nowoczesnego podręcznika z zakresu transportu i logistyki zatytułowanego: INNOWACJE W TRANSPORCIE. Mobilność · Ekologia · Efektywność. Został on napisany przez naukowców i praktyków w...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-01-23551-2

DOI:

https://doi.org/10.53271/2023.178

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe PWN

Rok wydania:

2024

Liczba stron:

424

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Wstęp8
1.1. Współczesne oczekiwania wobec transportu10
1. Wyzwania stojące przed transportem (Krystyna Wojewódzka-Król)10
1.2. Popyt na przewozy ładunków i pasażerów18
1.3. Tendencje zmian podaży usług transportowych25
1.4. Uwarunkowania unijne innowacji w transporcie (Mateusz Szymański)34
2.1. Infrastruktura a zrównoważony rozwój transportu42
2. Innowacje infrastrukturalne (Krystyna Wojewódzka-Król)42
2.2. Innowacje w infrastrukturze liniowej47
2.3. Węzły integracyjne w przewozach pasażerskich i ładunków57
2.4. Zarządzanie infrastrukturą jako warunek integracji, bezpieczeństwa i wzrostu efektywności63
3.1. Innowacje techniczne w środkach transportu68
3. Innowacje w transporcie samochodowym w świetle zrównoważonego rozwoju (Rafał Szyc)68
3.2. Nowe formy eksploatacji środków transportu87
3.3. ITS i ich wpływ na konkurencyjność transportu samochodowego i przedsiębiorstw94
4.1. Innowacje w przewozach pasażerskich (KDP, regionalne, metro)110
4. Innowacje w transporcie kolejowym (Iwona Okrasińska, Piotr Wulgaris)110
4.2. Innowacje w przewozach ładunków (kombinowane)126
4.3. Systemy zarządzania infrastrukturą i bezpieczeństwem w transporcie kolejowym142
4.4. Interoperacyjność jako współczesne wyzwanie164
5.1. Nowe sfery zastosowania176
5. Innowacje w transporcie wodnym śródlądowym (Krystyna Wojewódzka-Król, Aleksandra Gus-Puszczewicz)176
5.2. Innowacje we flocie śródlądowej196
5.3. RIS a bezpieczeństwo i konkurencyjność214
6.1. Innowacyjne środki transportu morskiego228
6. Innowacje w transporcie morskim (Wacław Bielawski)228
6.2. Systemy nawigacji i zarządzania flotą w transporcie morskim252
6.3. Innowacyjne systemy bezpieczeństwa w transporcie morskim259
6.4. Innowacje w portach morskich267
7.1. Alternatywne napędy statków powietrznych278
7. Innowacje w transporcie lotniczym (Rafał Szyc)278
7.2. Obszary zastosowań sztucznej inteligencji w lotnictwie cywilnym293
7.3. Pozostałe innowacje w lotnictwie cywilnym303
8.1. Problemy transportu w miastach310
8. Innowacyjne zarządzanie transportem w miastach (Daniel Kaszubowski)310
8.2. Zarządzanie infrastrukturą transportu w miastach315
8.3. Przykłady działań usprawniających transport ładunków w miastach325
8.4. Innowacyjne rozwiązania punktów dystrybucji i odbioru przesyłek345
9.1. Nowa rola transportu rowerowego w rozwoju miast i obszarów wiejskich354
9. Transport rowerowy (Dominik Makurat)354
9.2. Budowa innowacyjnych systemów rowerów publicznych i urządzeń transportu osobistego370
9.3. Rozwiązania w zakresie infrastruktury transportu rowerowego379
Bibliografia396

1.2.Popytnaprzewozypasażerówiładunków

samepodstawowezałożeniaekonomicznedotycząceskutkówpandemii.Różnice

związanebyłyzeskutkamigospodarczymiizmianamizachowańpopandemiioraz

ichwpływemnatransport.

WscenariuszuRecover(ożywienia)założono,żeniektórezmianywtranspor-

cie,powstałewczasiepandemii(np.wzrostprzejazdówsamochodamiprywatnymi

ispadekliczbypasażerówtransportupublicznego),powrócądopoprzednichten-

dencjinajpóźniejdo2030r.Przewidzianotakże,żezmianywzachowaniu,takie

jakograniczeniepodróżysłużbowychlubprzejścienaaktywnąmobilność,powrócą

dosytuacjisprzedpandemiinajpóźniejdo2030r.

ScenariuszReshapereprezentujezmianęparadygmatuwtransporcie.Zakłada

zmianyzachowańużytkownikówtransportu,stosowanieczystszejenergiiinowych

technologiiwtransporcie,poprawęwydajnościtransportudziękicyfryzacjioraz

inwestycjiwinfrastrukturę.PodobniejakwRecover,scenariuszReshapezakłada

również,żetrendyiwzorcetransportowezaobserwowanepodczaspandemiipo-

wrócądopoprzednichwzorcówdo2030r.

WReshape+założonowykorzystaniemożliwościdekarbonizacjistworzone

przezpandemię(takiejakograniczeniepodróżysłużbowychlubczęstszechodze-

niepieszoikorzystaniewwiększymzakresieześrodkówtransportuosobistego)

orazwdrażaniezmianszybszeniżwReshape.Wtymscenariuszucelewzakresie

emisjisektoratransportubędąosiągnięteszybciej.

Wprognozachz2021r.ITFprzewidywał,żecałkowitypopytnaprzewozy

pasażerskiewzrośniewlatach2015–2050ponaddwukrotniedo2050r.wramach

dotychczasowejpolityki(Recover),nawetjeślitempojegowzrostuzmniejszysię

wwynikuglobalnejpandemii(wporównaniuzescenariuszemz2019r.wzrostcałko-

witejdziałalnościpasażerskiejbędziemniejszywwynikunowychzobowiązańpoli-

tycznychimniejoptymistycznychprognozdotyczącychwzrostugospodarczego).

WscenariuszachReshapezałożonomożliwośćograniczeniapopytuo10%w2050r.,

awscenariuszuReshape+o13%wstosunkudoscenariuszaRecover(rys.1.6)17.

Wnajnowszychprognozach–z2023r.przygotowanodwascenariusze–Current

AmbitioniHighAmbition.WscenariuszuCurrentAmbitionprzewidujesięwzrost

przewozówpasażerskichwlatach2019–2050o79%(do110mldpkm),zaśwsce-

nariuszuHighAmbition–o65%(do102mldpkm)18.Będzietowzrostwolniejszy,

niżprzewidzianowdotychczasowychscenariuszach,alenadalbędzietoponad

dwukrotnywzrostwstosunkudowcześniejprzyjmowanegozapodstawę2015r.

17ITFTransportOutlook2021,InternationalTransportForum,OECD,2021,https://www.oecd-

ilibrary.org/sites/16826a30-en/1/3/2/index.html?itemId=/content/publication[dostęp:27.05.2023].

18ITFTransportOutlook2023,InternationalTransportForum,OECD,2023,s.65,https://read.

oecd-ilibrary.org/transport/itf-transport-outlook-2023_b6cc9ad5-en#page54[dostęp:27.05.2023].

Brak wyników

Innowacje w transporcie

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra