Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
WSTĘP
CorazszerzejspotykanymzjawiskiemwEuropieinaświeciejestobecnośćkoło-
wychorazszynowychpojazdówautonomicznychiautomatycznych.Nowobudo-
wanesystemymająnaceluzapewnienienajwyższegopoziomubezpieczeństwa,
niezawodnościidostępności,przyzoptymalizowanymzużyciuenergii,zminima-
lizowanychkosztach:budowy,eksploatacjiiutrzymania,zapewniającychjedno-
cześniewymaganeparametryeksploatacyjne.
Przykłademtakichrozwiązańsąnp.:kolejjednoszynowa(ang.monorail)oraz
APM(ang.AutomatedPeopleMover).Wpublikacjizostaniewskazaneumiejsco-
wienietychrozwiązańwformachtransportu.Formatransporturozumianajesttu
jakoprzypisanieww.rozwiązańdośrodkówtransportu(np.kolej,lekkakolej,
metro,tramwajitd.).
Niniejszamonografiamanaceluprzedstawienieinformacjinatematinno-
wacyjnychsystemówautomatycznegotransportuszynowego(transportuin-
negoszynowego)naprzykładzierozwiązańAPMimonorailorazmożliwości
ichimplementacjiwPolsce,wistniejącymstanieprawnym.Analizabędzie
przeprowadzonazpunktuwidzeniapodsystemu„Sterowanie”,tj.„Sterowanie
-urządzeniaprzytorowe”oraz„Sterowanie-urządzeniapokładowe”.Bardzo
istotnymelementemmonografiibędzieprzeprowadzenieanalizyformalnej,
mającejnaceluznalezienieodpowiedzinapytanie:czyzpunktuwidzenia
prawapolskiegomożliwajestimplementacjarozwiązańAPMorazmonorail
wPolsce?
Analizabędzieprowadzonanadwóchpłaszczyznach:
−klasyfikacjarozwiązańAPMorazmonorailwformachtransportu(podkątem
formalnymitechnicznym),
−aspektpełnejautomatyzacjiprowadzeniapociągu.
WtymceluautorzyprzeanalizująwybraneaktyprawneobowiązującewPol-
sce,wskażąewentualnezapisyuniemożliwiająceimplementacjęrozwiązańiza-
proponująewentualnezmianyiuzupełnieniawistniejącymstanieprawnym.
10
