Integracja transportu miejskiego

Grzegorz Dydkowski

Uzyskaj dostęp

ISBN/ISSN:

978-83-7246-452-1

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

Rok wydania:

2009

Liczba stron:

303

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Dydkowski, Grzegorz. Integracja transportu miejskiego. Red. . Katowice: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, 2009, 303 s. ISBN 978-83-7246-452-1

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Dydkowski, G.

T1 Integracja transportu miejskiego

PB Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

PP Katowice

YR 2009

SN 978-83-7246-452-1

Bibliografia BibTex:

@Book{ 1912, author = "Dydkowski, Grzegorz", editor = "", title = "Integracja transportu miejskiego", publisher = "Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach", year = "2009", address = "Katowice", isbn = "978-83-7246-452-1" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Dydkowski, Grzegorz

ED -

TI - Integracja transportu miejskiego

PB - Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

CY - Katowice

PY - 2009

SN - 978-83-7246-452-1

ER -

Netografia (standard APA):

Dydkowski, Grzegorz. Integracja transportu miejskiego [baza danych online] Katowice: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, 2009 [dostęp: 22 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/integracja-transportu-miejskiego-grzegorz-dydkowski-1912.

infrastruktura transportu, integracja, transport, miasto, transport miejski, przewóz, transport zbiorowy, otoczenie, porozumienia taryfowe, rozkład jazdy

W publikacji skoncentrowano się na integracji transportu miejskiego, przy czym uwzględniono również zagadnienia integracji tego transportu z systemami przewozowymi charakteryzującymi się większym zasięgiem – transportem regionalnym, krajowym...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7246-452-1

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

Rok wydania:

2009

Liczba stron:

303

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

WPROWADZENIE7
1. Pojęcie i rodzaje procesów integracyjnych13
I. INTEGRACJA TRANSPORTU MIEJSKIEGO - IDENTYFIKACJA I MIERZENIE PROCESU13
2. Podstawowe pojęcia z zakresu integracji transportu miejskiego oraz przewozów intermodalnych17
3. Badania integracji transportu miejskiego23
3.1. Badania prowadzone w kraju23
3.2. Badania prowadzone poza granicami kraju33
4. Zakres oraz czynniki integracji transportu miejskiego42
5. Pomiar integracji transportu49
6. Ocena finansowa oraz ekonomiczna przedsięwzięć integracji transportu zbiorowego55
6.1. Metodologiczne podstawy ocen przedsięwzięć inwestycyjnych55
6.2. Identyfikacja kosztów i korzyści integracji transportu59
1. Ewolucja polityki transportowej w miastach74
II. WPŁYW MAKROOTOCZENIA NA INTEGRACJĘ TRANSPORTU MIEJSKIEGO74
2. Zakres ingerencji publicznej w miejskim transporcie zbiorowym83
3. Polityka zagospodarowania przestrzennego miast92
4. Infrastruktura punktowa transportu miejskiego101
4.1. Lokalizacja i funkcje węzłów integracyjnych101
4.2. Finansowanie infrastruktury transportu zbiorowego107
5. Innowacje w transporcie miejskim112
5.1. Transport miejski jako obszar innowacyjności112
5.2. Systemy informatycznego zarządzania miejskim transportem zbiorowym120
5.3. Środki i technologie przewozowe126
1. Liberalizacja i konkurencja na rynkach transportu zbiorowego133
III. WPŁYW OTOCZENIA KONKURENCYJNEGO NA INTEGRACJĘ TRANSPORTU MIEJSKIEGO133
2. Rynek i sektor miejskiego transportu zbiorowego140
3. Zmiany preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców150
4. Ekspansja motoryzacji indywidualnej155
5. Zmiany w sektorze ponadlokalnych usług transportu zbiorowego158
1. Regulacje prawne transportu zbiorowego169
IV. NARZĘDZIA INTEGRACJI MIEJSKIEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO169
2. Publiczne finansowanie miejskiego transportu zbiorowego173
3. Organizacja rynku miejskiego transportu zbiorowego186
3.1. Zarządy transportu zbiorowego186
3.2. Kooperacja i koncentracja podmiotów transportu zbiorowego194
3.3. Porozumienia taryfowe199
3.4. Porozumienia dotyczące oferty przewozowej204
4. Organizacja świadczenia usług - koordynacja rozkładów jazdy206
1. Integracja taryfowa transportu w wybranych miastach Europy211
V. PRAKTYKA INTEGRACJI TRANSPORTU MIEJSKIEGO211
2. Finansowanie zintegrowanego transportu zbiorowego organizowanego przez związki międzygminne220
3. Praktyka funkcjonowania porozumień taryfowych podmiotów sektora transportu zbiorowego227
3.1. Wybrane przedsięwzięcia integracji taryfowej w miastach w Polsce227
3.2. Przedsięwzięcia integracji taryfowej realizowane przez Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach231
4. Projektowane zasady rozliczeń w ramach porozumień taryfowych241
5. Informatyczne wspomaganie rozliczeń podmiotów miejskiego transportu zbiorowego248
6. Adaptacja taryf dla warunków integracji253
PODSUMOWANIE259
ZAŁĄCZNIKI265
LITERATURA275
SPIS RYSUNKÓW300
SPIS TABLIC302

Integracjanabieraszczególnegoznaczeniawsytuacjiliberalizacjidostępu

dorynkówtransportuzbiorowego,koniecznejestwtedytworzenierozwiązań

zapewniającychintegracjęusługmiejskiegotransportuzbiorowego,ajednocze-

śnieumożliwiającychfunkcjonowaniewielupodmiotówwykonującychprzewo-

zyorazwchodzenieiwychodzenietychpodmiotówzrynku.Zapewnienie

dostępudorynkuiświadczeniausługprzezróżnepodmioty,podzielonekompe-

tencjepomiędzyróżneszczebleadministracji,atakżeróżneźródłafinansowania

transportuzbiorowegotworzątrudnewarunkiintegracjitransportu.Jednak

zintegracjąwiążesiędużenadzieje−ograniczeniewystępowaniaefektówze-

wnętrznychzwiązanychztransportem,ułatwieniekształtowaniapodziałuzadań

przewozowych,poprawędostępnościorazkonkurencyjnościtransportumiej-

skiego,atakżeobniżeniekosztówzwiązanychzobsługątransportowąmiast.

ZnaczenieintegracjipodkreślaJ.Burnewicz:„Wszerszymkontekściepotrzebny

jestrozwójsystemówtransportupasażerskiegomającychcharaktermultimodal-

ny,ułatwiającypodróżnymwielokrotnezmianyśrodkatransportu.Rozwójroz-

wiązańmultimodalnychwtransporciepasażerskim(jedenbiletnawszystkie

środkitransportu,jednaodprawabagażunawszystkieśrodki,zintegrowanesta-

cjewielogałęziowe),niejestmożliwybezrespektowaniazasadysubsydiarności

iprawawładzkrajowychorazregionalnychdostosowaniaspecyficznychroz-

wiązańwtymzakresie”

Usługimiejskiegotransportuzbiorowegosąwwiększościwykonywane

przezpodmiotyowłasnościpublicznej,przezwielelatmającewyznaczonyza-

kresdziałalnościiniepoddawaneweryfikacjirynkowej.Częstopodmiotyte

monopolizowałyrynek,wskalimiastczyteżwręczregionów,awprzypadku

wieluprzewoźnikówregulacjeokreślałyichzakresobsługi.Powstającewwyni-

kudziałalnościlubwwynikurozliczeńniedoboryśrodkówbyłypokrywane

dotacjami,coniewyzwalałomechanizmówprorynkowych,skutkującychteż

zmianamizakresuobsługiisprzedażyusług.Stądpodejmowanezmianywza-

kresiezasadświadczeniausługpublicznych,m.in.wpostaciliberalizacjirynków

transportumiejskiego.Jednakliberalizacjapowodujerównieżdezintegrację

usługtransportuzbiorowego,tonatomiast−uciążliwościpodczaskorzystania

zusług,atymsamym,najogólniej,osłabieniepozycjimiejskiegotransportu

zbiorowego.Oznaczatokoniecznośćinterwencjiadministracjipublicznej,

adziałaniaintegracyjnepowinnybyćkomplementarnymidodziałańzwiązanych

zliberalizacjąrynków.

4J.Burnewicz:Międzynarodowerynkitransportowe.KatedraBadańPorównawczychSystemówTransporto-

wych,UniwersytetGdański,Sopot2004,s.15(maszynopis).

Brak wyników

Integracja transportu miejskiego

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra