Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.1.Przedmiotizakresksiążki
15
WEuropieZachodniejwzględnyudziałnawierzchnibetonowych
wsiecigłównychdrógkrajowychjestzróżnicowany.Największyudział,
sięgający36%i35%,mająodpowiednioAustriaiBelgia,niecomniej-
szy,sięgający25%,wykazująNiemcy.WeFrancji,Holandii,Hiszpanii,
SzwajcariiiWielkiejBrytaniiudziałnawierzchnibetonowychnieprze-
kracza10%.Dotychczasoweniewielkierozpowszechnienietegotypuna-
wierzchnijestzwiązanezstosunkowodużyminakładamiinwestycyjnymi.
Zuwaginadługotrwałąfunkcjonalnośćobliczeniakosztówcałkowitych
eksploatacjinawierzchniwcałymjejokresieużytkowaniawykazująewi-
dentnekorzyściekonomicznestosowaniatejtechnologii.
Użytkownicydrógpostrzegająjakośćnawierzchnidrogowejprzez
pryzmatprędkości,komfortuibezpieczeństwajazdy.Ważnejestteżogra-
niczenieszkodliwegowpływunaotoczenie,zwłaszczahałasuemitowa-
negoprzezkołapojazdówwpobliżuzabudowań.Dlategozarządcydróg,
działającywimieniupodatnikówlubużytkownikówdrógpłatnych,sta-
wiająodpowiedniewymaganiatechnicznewodniesieniudobudowanych
nawierzchni.Funkcjonalnośćnawierzchnipowinnabyćzachowanaprzez
całyprojektowanyokreseksploatacji,którywprzypadkunawierzchnibe-
tonowychwynosiod30do50lat.Społecznieważnymczynnikiemjest
teżbezawaryjnośćnawierzchni.Akceptacjaczęstychiprzedłużającychsię
remontównawierzchnijestcorazmniejsza;oczekiwaniakierowcówifirm
przewozowychobejmująteżprzewidywalnośćczasupodróży.Dziękitemu
możliwejestprzynajmniejczęściowezastąpieniemagazynowaniazapa-
sówniezbędnychdoprodukcjiprzemysłowejdostawamiodpowiednich
materiałówipodzespołówtransportemsamochodowymdokładnienaczas.
Takdziałam.in.przemysłsamochodowywJaponii.Przykładowąilustra-
cjęniecierpliwościkierowcówwamerykańskimstanieKaliforniastanowią
karyfinansowewwysokości1000dolarówzaminutęopóźnieniaterminu
naprawynewralgicznychodcinkówautostrad,wymierzanewykonawcom
remontówprzezadministracjędrogową.Wysokieoczekiwaniaużytkow-
nikówdrógwyznaczajązatemwysokipoziomjakościtechnicznejinieza-
wodności,jakiepowinnyspełniaćnawierzchniedrogowe.
Przedmiotemniniejszejksiążkijestsystematycznywykładobjaśnia-
jący,jakwspółczesne,wysokieoczekiwaniaużytkownikówdrógprzekła-
dająsięnacechytechnicznenawierzchniijakjeosiągnąćnabudowie
nawierzchnibetonowej.Przedstawionepodstawyprojektowaniakon-
strukcjinawierzchniiselekcjimateriałów.Objaśnionazostałatechnologia
budowynawierzchnibetonowych,zwłaszczawdeskowaniuślizgowym,
wrazznowoczesnymimetodamizapewnieniaikontrolijakościnabudo-
wie.Technologięzilustrowanofotografiamizbudówdrógekspresowych