Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
WPROWADZENIEDOKIEROWANIA
ISTEROWANIARUCHEMKOLEJOWYM
1
1.1.WIADOMOŚCIOGÓLNEOSTEROWANIUIKIEROWANIU
RUCHEMKOLEJOWYM
Sterowanietooddziaływanienadanyobiektsterowanywtakisposób,abyosiągnąć
określonycel.Oddziaływanie,któreprzynosiniezamierzone,dowolneefekty,nie
jeststerowaniem.
Sterowanieruchemkolejowymtodziałaniaoperacyjnewynikającezrzeczy-
wistegolubplanowanegoruchupojazdówkolejowych,polegającena:
podejmowaniudecyzjioprzygotowaniudrógprzebiegu,
dozorowaniujazdy,
kontrolowaniuzwolnieniaprzebiegu,ew.napodejmowaniudecyzjiodoraź-
nymzwolnieniuprzebiegu,
przekazywaniuww.decyzjidorealizacjiprzezurządzeniazabezpieczeniaruchu,
rejestrowaniujazdy(jeżeliniejesttorealizowanewpip),
obsłudzeinnychurządzeństerowanychorazobejmującefunkcjeirozwiązania
technicznezapewniającerealizacjętychdziałań.
Zpojęciemsterowaniaruchemkolejowymściślezwiązanejestpojęcieprze-
biegu,czylizbiorustanówelementówukładutorowego,urządzeństerujących
nimiikontrolującychichstan,właściwychdlarealizacjijazdywykorzystującej
określonądrogęprzebiegu.
Kierowanieruchemkolejowymtozbiórfunkcjiiczynnościzwiązanychz:
śledzeniemikontrolowaniemsytuacjiruchowej,
wykrywaniemirozwiązywaniemkonfliktówruchowych(wyznaczaniekolej-
nościjazdypociągów,minimalizacjazakłóceńruchowych),
realizowanychprzezdyspozytoraliniowegodlaodcinkadyspozytorskiego,
awograniczonymzakresierównieżprzezdyżurnegoruchudlaokręgusterowania
(miejscowegolubzdalnego)isąsiadującychokręgówsterowania.
19
