Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Automobilemiałyswojąwłasnąestetykę,swojewłasne
imperatywytechnologiczne.Chciałemzrobićtakżeprzegląd
dwudziestowiecznejsztuki–zarównoprac,wktórychsamochody
stająsiętematem,jakitychinspirowanychmobilnością,którą
zapewniająauta.Jakmożepansobiewyobrazić–tobyła
szalonawystawa.Kiedyzacząłemszukaćtakichodniesień–tych
głupawychitychtajemnych,alezdecydowanieświetnychrzeczy
–pojawiłysięinne.Byłnatejwystawienaprzykładwczesny
obrazMatisse’a,portretpaniMatissenaprzednimsiedzeniu
samochodu,naktórymspoglądaprzezprzedniąszybę.Cały
obrazjestskonstruowanyhoryzontalniezewzględu
nahoryzontalnykształtprzednichszyb,popularnywlatach
dwudziestych.PokazałemteżwspaniałezdjęcieAlfredaStieglitza
–miejskipejzażstaregoNowegoJorku,wktórymdwierzeczy
sugerująnadchodzącymodernizm.Pierwszatostalowarama
wieżowca,mocnapionowalinia,adrugąjestbardzowczesny
automobilnadciągającyulicą.TobyłopierwszezdjęcieStieglitza,
naktórymbyłsamochód.Tawystawaz1984rokustanowiładla
mniepoważnyiintrygującyprojekt.Niestety,nieprzyciągnęła
wielulokalnychkrytyków,tychzLosAngeles.
HUO:Aleczyściągnęładomuzeuminnąwidownię?
WH:Byłaniezwyklepopularna.Przyszlidonasludzie,którzy
nigdyniezainteresowalibysięsztukąwspółczesną.
HUO:Pańskapierwszagaleria,SyndellStudio,byłaniemal
