Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
runków,wjakichbędzieprzebiegałospalanie,wcharakterzeelementuwyko-
nawczego.Oddziaływanienaprzebiegspalanianastępujeprzezustaleniewyma-
ganychwartościparametrówwtrysku,dostępnychzzewnątrz.Przyaktualnym
stanierozwojukonstrukcjiukładówwtryskusąnimi:ciśnieniewtrysku,kątpo-
czątkuwtrysku,czastrwaniawtrysku,liczbapodziałuwtryskiwanejwjednym
cyklupracysilnikadawkinaczęściorazkątpoczątkuiczastrwaniawtrysku
każdejzdawekcząstkowych.Wykorzystanieefektuuwalnianiapozwalana
sterowaniedodatkowojeszczejednymparametrem,tj.masąrozpuszczonego
gazu.Przytakichmożliwościachkoniecznejestposzukiwanietakichwartości
wymienionychwielkości,abywkażdympunkciepracysilnikaukształtowany
proceswtryskuzapewniałnajkorzystniejszyprzebiegspalania.
StansterowaniawspółczesnymisilnikamioZSwskazujejednoznacznie,że
poruszonyproblemjestrozwiązanywpraktyce.Jednakwliteraturzeniema
wzmianeknatematmetodystosowanejdoustaleniawymaganychwartościwy-
mienionychparametrówwtrysku.Pozabardzoogólnikowymiuwagamiinie-
licznymiinformacjaminatematkońcowegorozwiązaniaszczegółowego(np.
mapsterowania),dotyczącegokonkretnegosilnika,niemadyskusjinatentemat.
Wtymzakresieistniejelukaocharakterzenaukowym.
Rozprawapoświeconajestwogólnościproblematyceukładuwtryskupaliwa.
Jednaknaciskpołożononatrzyzagadnienia.Pierwszymjestustaleniewymagań
odnoszącychsiędoukładuwtrysku.Wtymzakresieuwzględnionopodstawy
teoriispalania,szczególnieprawkinetykireakcjichemicznych.Wewnioskach
wskazanonaistniejącekierunkipoprawysystemuspalania.Stałysięonepod-
stawowymbodźcemdozainteresowaniaautoraniniejszejrozprawyproblematy-
kąrozpyleniapaliwa.Drugimjestocenamożliwościwykorzystaniaefektuuwal-
nianiadozasilaniasilnikówoZS.Szczególniezwróconouwagęnazmianęme-
chanizmurozpyleniaorazomówionowiększośćzagadnieńzwiązanychzzasto-
sowaniemdozasilaniasilnikaroztworuolejunapędowegozgazem.Trzecim
zagadnieniemjestopracowaniemetodyustalaniawartościfunkcjisterujących
parametramiwtryskuwdowolniewybranympunkciepracysilnika.
