Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
zapytania,okrokoddefinitywnegoanulowania.Ostatecznie,naszczęściedlasportu
ispołeczeństwa,izasprawągróźbodebranialicencjitym,którzyzrezygnujązdalszej
jazdy,VueltaaEspañaruszyładalej.
W1972rokuETApojawiłasięznowuzkolejnąbombą,tymrazemnaprzełęczy
Lizarrusti,ponownieniszczącdrogę,chociażmniejszasiłaładunkuumożliwiłaszybkie
naprawienieszkody,takwięczdarzenietoniemiałowpływunawyścig.Łatwaniebyła
teżedycjaz1977roku,którarozpoczęłasięstrajkiemliniilotniczejIberia,zmuszając
organizatorówdozałatwianianaostatniąchwilęautobusówdoAlicante,skądwyruszał
tamtenwyścig;natomiastprzywjeździedoKrajuBaskówznowupojawiłysięgwoździe,
anaprzedostatnimetapie,wdrodzenaszczytUrkioli,peletonmijałnawetbarykady.
Wstrefiemetypolicjamusiałazatrzymaćtych,którzypróbowaliudaremnićwyścig.
Dzieńpóźniej,żebyniedopuścićdokolejnegochaotycznegoetapu,metęprzeniesiono
zSanSebastiánwKrajuBaskówdoleżącejwprowincjiBurgosMirandydeEbro.
Aw1978rokutosamo.Wpierwszejczęściprzedostatniegoetapu,natrasieliczącej
148kilometrówmiędzyAmurrioaSanSebastián,Vueltaprzeżyłajeden
znajsmutniejszychdni,którypowinnosięwymazaćzpamięci.Zdarzyłosięwszystko
inicdobrego.PeletonnaprawiedwiegodzinymusiałsięzatrzymaćwDurango,
ponieważnajezdniznalazłysiędeskiimnóstwopinezek.Kolarzewsiedli
dosamochodówiautobusówipojechalidoZarautz,miejscowości,wktórejnastąpił
drugitegodniastart,tymrazempoto,bypokonać34kilometry,jakiepozostały
domety.Wsumieprzejechano84zprzewidzianych148kilometrów.
Poodpoczynkukolarzeznowuzałożylistroje,abystawićczoładrugiejczęścietapu
tegodnia,jeździeindywidualnejnaczaspoulicachpięknegoSanSebastián,zfinałem
nawelodromieAnoeta.Moglisobietegojednakzaoszczędzić,ponieważostatecznie
wynikizostałyanulowanezewzględunaatakikibiców,którzywyładowaliswojązłość
naniektórychzawodnikach,popychającich,uderzając,anawetrzucającwtwarz
piaskiem.
NieprzyjemnyepizodwDurangoisurrealistycznescenywSanSebastiánprzyczyniły
siędopożegnaniazwyś[5],cowykorzystałaETA,abywrócićdoakcjiw1990roku,
detonującprzydrodzedwamałeładunkiwybuchowe.Popółtorejgodziniepostoju
ÁlvaroPino,jedenzkolarzy,przekonałwszystkich,abykontynuowaćwyścig.
JużpozakończeniudziałalnościprzezETAtostrachprzedterroryzmemdżihadystów
zasiałpanikękilkagodzinpopierwszymetapieVuelty2017wefrancuskimNîmes,kiedy
uzbrojonymężczyznapostawiłwszystkichnanogi.Ewakuowanostacjękolejową,
astrachrozlałsiępowielustrefachmiasta.Znajdującysięwsaliprasowejdziennikarze
przeżylichwilewielkiegozdenerwowania.„Weszłapolicjaipowiedzianonam,żebyśmy
tamzostali,żebyśmyniewychodziliiżebyśmytrzymalisięzdalaodokien”,opowiada
napotrzebytejksiążkiFernandoLlamas,redaktordziennika„Marca”.ZkoleiJosé
Rodríguez,komentatorRadiaMarca,owszystkimdowiedziałsięzwiadomości
naWhatsAppie,któreprzychodziłydoniegozHiszpanii,podczasgdyonspokojniejadł
kolacjęwrestauracjipozabiuremprasowym:„Otym,cosiędziało,dowiedziałemsię
dopierozwiadomościodkolegów,którzybyliwHiszpanii.Akuratznajdowaliśmysię
dalekoodmiejsca,wktórymtosięstało,więcniemieliśmyżadnegoproblemu”.
Aleperturbacjepodczaswyściguwynikałynietylkozdziałalnościugrupowań
terrorystycznych.Naprzestrzenilatdochodziłodowszelkiegorodzajuzdarzeń.
Odprzestojówspowodowanychstrajkami(dojednegoznichdoszłowdrodzenastadion
LaRomaredaw1960roku,gdziezpowoduopóźnieniakolarzedostaliburęodkibiców)
albodemonstracjami(naprzykładdemonstracjapracownikówstocznizFerroluw1987),
poskarginaorganizatorówzpowoduźleoświetlonychtuneli(żarówkizainstalowane
nawyścigwjednymztakichmiejscnaprzełęczyCotefabloniedziałały,coskutkowało
wycofaniemsięzwyściguReimundaDietzena,którywwynikuupadkudoznałzłamania
kościczaszki).
PomyłkidyrekcjiwyścigurównieżprzysporzyłyniejednozmartwieniewhistoriiVuelty,
jakchoćbysamochód,któryjechałnaczelewyściguw1946ipomyliłtrasę,zabierając
zesobątrzechkolarzy.Gdypotwierdzonoichzniknięciezwłaściwejdrogi,sędziowie
