Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
[WYDARZENIA]
LaureaciXVIedycji
KonkursuoNagrodęPTL
Webfeetobchodzi25-lecieswojejdziałalności
Webfleet,cieszącesięglobalnymzaufaniemrozwiązanieBridgestonedoza-
rządzaniaflotą,obchodziwtymroku25-leciedziałalności.Firmaświętowała
tęokazjępodczasuroczystościwswojejsiedzibiewAmsterdamie.
-Telematykazrewolucjonizowałabranżętransportową,ewoluującodpodstawowego
śledzeniapojazdówdokompleksowychrozwiązańzarządzaniaflotąidanymi.Dzisiej-
szypojazdgenerujeznaczniewięcejdanych,począwszyodnaczep,askończywszyna
oponach.Corazszerszepołączenieróżnychźródełdanychzapomocąholistycznych
rozwiązańdozarządzaniaflotąumożliwiafrmomflotowymnieustannerozwijanie
ioptymalizowanieswoichoperacji-powiedziałJan-MaartendeVries,Prezesds.
rozwiązańdozarządzaniaflotąwBridgestoneMobilitySolutions.
Integracjaipłynneudostępnianiedanychstajesięniezbędnedlafrmflotowych,
ponieważpojawiająsięcoraztonoweprzypadkizastosowańodróżnychdostaw-
ców,apotrzebyklientówsącorazbardziejzłożone.Sztucznainteligencjajeszcze
bardziejpodniesiepoprzeczkę,oferującwiększemożliwościudoskonalenia
rozwiązańdozarządzaniaflotą.Dotyczytonaprzykładoptymalizacjiplanowania
tras,predykcyjnejeksploatacjiorazbezpieczeństwadrógikierowców.
PolskieTowarzystwoLogistycznepo
raz16.wyłoniłonajlepszeprojekty
logistycznerealizowaneprzezpol-
skieprzedsiębiorstwa.WKonkursie
oNagrodęPTLmogłystartowaćfrmy
zarejestrowanenaterenieRzeczpo-
spolitejPolskiej,azgłaszanyprojekt
musiałdotyczyćwdrażaniainnowa-
cyjnychtechnologiilubnowoczes-
nychrozwiązańorganizacyjnych,
atakżeinnychrozwiązańnakiero-
wanychnausprawnieniaprocesów
logistycznych.Projektmusiałzostać
zrealizowanywpraktyce.
Laureatemtegorocznejedycjikon-
kursuzostałaŻabkaPolska,Żabka
Group,którazgłosiłaprojekt"Au-
tomatyczneCentrumLogistyczne
Radzymin".
Jurykonkursowewyróżniłotakże
dwainneprojekty:"Autonomiczny
systemtransportu,kompletacji
iskładowaniaAutoMAGPICK"frmy
PROMAGSAoraz„ModelPaperless
włańcuchachdostaw"organizacji
GS1Polska.
IntermodalnytransportzPolskidoWłoch
RohligSUUSLogisticsrozwijawspół-
zwykorzystaniemserwisukolejowe-
pracęzmarkąDecathlonwobszarze
gonanajdłuższymodcinku.Trans-
transportuintermodalnego.Obecnie
portysamochodamiciężarowymi
największypolskioperatordostar-
realizowanesąjedynienatzw.pierw-
czaroweryzfabrykiorazcentrów
szejiostatniejmili.Wzależności
logistycznychklientawPolscedo
odpunkturozładunkuweWłoszech
magazynównatereniecałychWłoch,
wykorzystywanesąróżneserwisy
kolejowe,takabyodcinekdrogowy
byłmożliwienajkrótszy.Dlamarki
Decathlonkluczowąkwestiąjest
ograniczenieemisyjnościłańcucha
dostaw.DziękitemurozwiązaniuDe-
cathlonograniczaemisyjnośćłańcu-
chadostaw.
-Odpowiedniozaprojektowanytrans-
portintermodalny,pozwalazarównona
redukcjęemisjiCO2,jakinaefektywny
przewózdużegowolumenu,czegodo-
brymprzykłademjestnaszawspółpra-
cazmarkąDecathlon.Zaletątejopcji
jestteżwykorzystaniejednejjednostki
ładunkowej-kontenera45’HCPW(high
cubepalletwide).Pozwalatoograniczyć
przeładunki,coprzekładasięnabezpie-
czeństwoisprawnyprzewóznapierw-
szejiostatniejmili-tłumaczyŁukasz
Rother,IntermodalProductManager
wRohligSUUSLogistics.
6
LOGISTYKAnr3/2024
