Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
8
Mobilnośćitransportjakodeterminantybezpieczeństwapaństwa
obszarydziałańukierunkowanychnapoprawębezpieczeństwaruchudro-
gowegodo2030r.Sąto:filarI—systemzarządzaniabezpieczeństwemru-
chudrogowego;filarII—bezpiecznyczłowiek;filarIII—bezpiecznedrogi;
filarIV—bezpiecznypojazd;filarV—ratownictwoiopiekapowypadko-
wa.Dlakażdegozewskazanychwprogramiefilarówokreślonopriorytety
orazkierunkidziałań,któreuwzględniająwszystkienajważniejszeobszary
interwencji,tj.:inżynierię—rozumianąjakorozwiązaniatechniczne;nad-
zór—rozumianyjakokontrolauprawnionychdotegosłużb;edukację—
rozumianąjakokompleksowyprocespodnoszeniaświadomościozagroże-
niachwruchudrogowym.
Wostatnichlatachnastępujezmianawpodejściudoanalizyiocenza-
grożeńbezpieczeństwaruchujakopodstawypodejmowaniadziałańnapraw-
czych.Podejściereaktywne,wykorzystującegłównieinformacjeorejestro-
wanychzdarzeniachdrogowych,jestcorazczęściejzastępowanepodejściem
proaktywnym,tj.identyfikowaniemmożliwychzagrożeńwruchudrogowym
napodstawieróżnychmiarpośrednichiwczesnymusuwaniemtychzagro-
żeń.Proaktywnepodejściedopoprawybezpieczeństwaruchujestmożliwe
m.in.dziękicorazłatwiejszemudostępowidomasowychdanychiotwiera
nowynurtbadańnaukowychnadpośrednimimiaramibezpieczeństwaruchu
wrazzichwykorzystaniemwprocedurachidentyfikacjizagrożeń.
Koncentrującsięnazagadnieniachbezpieczeństwaruchudrogowego,
musimydodatkowobraćpoduwagęfakt,żekryteriumbezpieczeństwaruchu
jestjednymzwielukryteriówwprojektowaniuorazeksploatacjiinfrastruk-
turydrogowejiczęstokoniecznejestposzukiwanierozwiązańkompromi-
sowych.Wtakichprzypadkachrośnieroladecydentówiichodpowiedzial-
nośćzaustalanegranicekompromisu,polegającegozwyklenaprzyjmowa-
niuzwiększonegodopuszczalnegopoziomuryzyka.Podejmowanietakich
decyzjiwymagawsparciawiedząoilościowymwpływieróżnychrozwiązań
infrastrukturalnychiorganizacyjnychnamiarybezpieczeństwaruchu.
Migracjesązjawiskiemznanymodpoczątkówistnienialudzkości.
Oddawiendawnaludzieprzemieszczalisięizmienialimiejsceswojegopo-
bytugłówniezpowoduniesprzyjającychwarunkówśrodowiskowychczyteż
zprzyczyndemograficznych,społeczno-politycznychlubekonomicznych.
Dlapaństwprzyjmującychprzybyszówzjawiskomożebyćźródłemzarówno
wieluszans,jakiwyzwańorazzagrożeńdlajegobezpieczeństwa.Wdużej
mierzezależytoodskaliicharakterumigracjiorazmotywacjiosóbzmie-
niającychmiejscezamieszkania.WostatnichlatachEuropadoświadczyła
