Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
STRESZCZENIE
Wrozprawieprzedstawionoczynnikikształtującejakośćżywnościwogniwie
transportowymłańcuchażywnościowego.Zwykonanegoprzegląduliteratury
wynika,iżnajakośćżywnościszybkoiłatwopsującejsięnajbardziejwpływa
temperatura.WedługS.Estrada-Floresodstępstwaodoptymalnejtemperatury
podczastransportusąmiarązagrożeniakonsumenta.
Analizującaktualnystanwiedzystwierdzono,iżuzasadnionejestopracowanie
narzędziobliczeniowychumożliwiającychwyznaczenietemperaturyładunku.
Uznano,żewskazanejestwykonanieprogramówobliczeniowychumożliwiają-
cychwyznaczenie:
-rozkładutemperaturywładunku,
-średniejtemperaturyładunku.
Przytworzeniuprogramudowyznaczeniarozkładutemperaturywykorzystano
równanieprzewodnictwaciepławstanienieustalonym.Wrównaniutym
uwzględnionowewnętrzneźródłaciepła.Wymianęciepłapomiędzypowietrzem
cyrkulującymwnadwoziuaładunkiemopisanorównaniemenergii.Wymienione
równanieuzupełnionozależnościamiwyrażającymiwarunkibrzegowe.Doroz-
wiązaniaopracowanegoukładurównańwykorzystanometodęelementów
skończonych.
Wykonanyprogramobliczeniowypoddanowalidacjimetodąempiryczną.
Wtymceluzbudowanostanowiskomodeloweskładającesięznadwoziaizoter-
micznegoisamochodowegoagregatuchłodniczego.Przygotowanoukładpomia-
rowyorazdobranoładunektestowy.Ładunektenstanowiławodadestylowana
zamkniętawjednolitrowychkartonachdopakowaniamleka.
Przeprowadzonetestydlaróżnychsytuacjieksploatacyjnychpotwierdziłydo-
brązgodnośćwynikówuzyskanychzprogramuobliczeniowegozwynikami
otrzymanymizeksperymentówfizycznych.
Drugizwymienionychprogramówzbudowano,bazującnarównaniachbilansu
cieplnego.Programtenprzeszedłrównieżpomyślnieprocedurywalidacyjne.
Pierwszyzomówionychprogramówumożliwiauwzględnieniewpływumost-
kówciepławścianachnadwoziaizotermicznegonarozkładtemperaturywładun-
ku.Dlategoopracowanoproceduryumożliwiającewykrywanieiocenęmostków
ciepławelementachkonstrukcyjnychnadwozia.Procedurytemajązastosowanie
nietylkodogeneracjidanychwejściowychdoobliczeń,alerównieżumożliwiają
poprawęstanunadwozia.Wzakończeniupracywskazanokierunkidalszychba-
dań,związanychzrozszerzeniemzakresustosowalnościopracowanychmodeli.
5
