Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rys.1.4.
MostwiszącywOzimkunawjeździedoHutyMałaPanew[1.1]
Rys.1.5.
ProjektmostułukowegowWarszawiewgFeliksaPancera[1.3]
KolejnymznaczącymdlarozwojumostowictwumostemwPolscejestmostdrogowy
(pierwotniedrogowo-kolejowy)wTczewie(Lisewie),któryzostałoddanydoużytku
w1857roku(rys.1.6).Byłwswojejpierwotnejpostaci(długośćcałkowita837,3m)
najdłuższymmostemwEuropieipierwszymżelaznymmostemnaWiśle.Skladałsię
zsześciuprzęsełkratownicowychorozpiętości130,88miwysokości8,68m.Rozstaw
dźwigarówgłównychwynosił6,43m.ZaautoraprojektuuważasięCarlaLentza,choć
konstruktoremmostubyłSzwajcarRudolfEduardSchinz.Od1891rokuruchpociagów
25