Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Spistreści
AndrzejMarciniak,ArkadiuszMałek
KONCEPCJAWYZNACZANIASYGNATURTRASWYKORZYSTUJĄCA
METODYSZTUCZNEJINTELIGENCJI0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000148
1.Wprowadzenie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.149
2.Pojazdyjakourządzeniainterneturzeczy...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...151
3.Obiektbadań...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...151
4.OkreśleniekompatybilnościsystemuLPGzsystememOBDpojazdu...
...
.153
5.BadaniadrogowepojazduniskoemisyjnegozasilanegoLPG...
...
...
...
...
...
...
.154
6.Wyznaczaniesygnaturytrasy...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...156
7.Podsumowanie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...166
Bibliografia...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...168
JózefStokłosa,PawełBronisz
WYBRANEASPEKTYDIAGNOSTYKITORUBEZSTYKOWEGO
ZWYKORZYSTANIEMSYSTEMÓWINFORMACJIPRZESTRZENNEJ00000170
1.Wprowadzenie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.171
2.Badanienaprzykładzieliniinr30...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.176
2.1.Danekonstrukcyjnelinii30...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...177
2.2.Wyznaczeniemiejscpodatnychnapełzanie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...179
2.3.Pomiarprzemieszczeńwewskazanychlokalizacjach...
...
...
...
...
...
...
...
...180
2.4.Porównanieprzemieszczeńnatorzeoróżnymstanietechnicznym...
.182
3.Badaniepolatermicznego...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...184
3.1.Badaniepolatermicznegoszynynawybranychodcinkach
iporównaniewynikówzanalizamiprzestrzennymi00000000000000000000000000184
3.2.Badaniepolatermicznegoszynoróżnymprzekrojuipołożeniu000000189
3.3.Badaniagradientuzmianytemperatury00000000000000000000000000000000000000000000190
3.4.Badaniezmiantemperaturypododdziaływaniemtaboru0000000000000000192
4.Podsumowanie00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000192
Bibliografia0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000193
RobertSosnowicz,KrzysztofKosiuczenko
WSTĘPNAKONCEPCJAPĘDNIKÓWWODNYCHDLAPŁYWAJĄCEGO
TRANSPORTERA000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000196
1.Wprowadzenie000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000196
2.Analizauwarunkowańmającychwpływnawybórpędnikówwodnych000197
3.Przeglądistniejącychrozwiązańkonstrukcyjnychpędnikówwodnych
wpływającychtransporterach...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..198
4.Wstępnakoncepcjapływającegotransportera...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..200
5.Symulacjaoddziaływaniasiłoporuhydrodynamicznego...
...
...
...
...
...
...
...
...
.204
6.Proponowanakoncepcjapędnikadlaprojektowanejkonstrukcji...
...
...
...
...204
7.Podsumowanie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...205
Bibliografia...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...206
8
