Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
14
J.Czajkowski,NowoczesnesystemyGMDSS
Podkomitetstwierdził,iżstrategiarozwojue-nawigacjipowinnabyć
procesemciągłymipowiązanymzproceduramiimożliwościamiGMDSS.Jednak
podstawowymzałożeniem,jakieprzyjętowrozwojukoncepcjistrategii
e-nawigacjijestdążenie,abysystembyłtworzonyirozwijanywfunkcjioczekiwań
jegoużytkownikówzarównonastatku,jakinalądzie,aniemożliwościtech-
nicznychaktualniedostępnychtechnologiiinformacyjnychisystemówradiokomu-
nikacyjnych[26].
2.3.AlarmowysystemochronystatkuSSAS
(ShipSecurityAlertSystem)
SystemalarmowejochronystatkuniejestsystememkomunikacyjnymGMDSS,
leczmożekorzystaćzurządzeńGMDSSzainstalowanychnastatku.SystemSSAS
zgodniezprawidłemrozdziału2XIKonwencjiSOLASmusistanowićobowiązko-
wewyposażeniestatkówpełnomorskich[4].Jegocelemjestwysłaniealarmu
dokompetentnejinstytucjinalądziewskazującegonato,iżstatekznalazłsię
wniebezpieczeństwie.Wodróżnieniuodsygnałualarmowegowysyłanegoprzez
systemGMDSS,którymożebyćodebranyprzezwszystkiestatki,systemSSAS
mazazadaniewdyskretnysposóbzaalarmowaćstosownąinstytucjęotym,że
statekzostałnp.zaatakowanyprzezpiratów.Wiadomośćprzesyłanawsystemie
SSASjeststosunkowoprostaizawierajedynieidentyfikacjęstatkuorazjego
pozycję[7].
2.4.SystemautomatycznejidentyfikacjistatkówAIS
(AutomaticIdentificationSystem)
SystemautomatycznejidentyfikacjistatkówAIS[25]równieżniejestsyste-
memkomunikacyjnymGMDSS,leczwykorzystujeurządzeniaradiokomunika-
cyjneVHFdopołączeniazesprzętemradionawigacyjnymzainstalowanymna
statkuorazwysyłaniaidentyfikacjistatkuwmorskiejsłużbieruchomejMMSI
(MaritimeMobileServiceIdentity).SystemAISwsposóbautomatycznydostarcza
informacjidotyczącejidentyfikacjistatku,typustatku,jegopozycji,kursu
iprędkościorazpozostałychinformacjiniezbędnychdlaląduiinnychstatków.
JegozainstalowanienastatkujestzgodnezprawidłamirozdziałuVKonwencji
SOLAS.
ModernizującsystemGMDSS,niewolnozapomniećojednostkachniepodle-
gającychKonwencjiSOLAS,tzw.NON-SOLASVessels.Pewnaliczbaadmi-
nistracjimorskichtworzylokalneregulacjewodniesieniudojachtówijednostek
pływającychpowodachkrajowych.Podobnasytuacjamamiejscedlajednostek
rybackich,gdzieopracowaneprzezIMOprzepisyniezawszesąstosowane
irespektowane.
