Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
26
Tabela1
Ważniejszeaktualneznormalizowanesystemyzarządzaniajakością
29
Systemzarządzania
jakościązgodny
znormąISO9001
Systemzarządzania
jakościązgodny
zQS9000
Systemzarządzania
jakościązgodny
zVDA6.1
Systemzarządzania
jakościązgodny
zEAQF
Systemzarządzania
jakościązgodny
zAVSQ
Systemzarządzania
jakościązgodnyze
specyfikacjątech-
nicznąISO/TS
16949
Wyszczególnienie
Uniwersalny,najbardziejpopularnynaświeciesystemzarządzaniajakością
Możebyćstosowanyprzezkażdąorganizację(nietylkoprzedsiębiorstwa),która
zdołazdefiniowaćklientazewnętrznego
Amerykańskistandardzarządzaniajakościądlaprzemysłumotoryzacyjnego,stwo-
rzonyprzeztrzechproducentówsamochodów:Chryslera,FordaiGeneralMotors
PowstałnabazieISO9000izostałzmodyfikowanynapotrzebymotoryzacji
Podstawowymcelembyłozapewnienie,abydostawcymateriałów,części
ipodzespołóworazusługstosowaliujednoliconewymagania
Pozwalatonauniknięcieprzezproducentówwyrobówfinalnychwielokrotnejoceny
rzetelnościdostawcóworazzapewnieniewymaganejprzezużytkownikówjakości
samochodów
Niemieckistandardzarządzaniajakościąopracowanyprzezstowarzyszenienie-
mieckiegoprzemysłumotoryzacyjnego–VerbendderAutomobilindustrie
PodobniejakQS9000,zostałopartynanormachISO9000
Standardtenokreślapodstawoweoczekiwaniafirmniemieckiegoprzemysłumoto-
ryzacyjnegowstosunkudosystemówzarządzaniajakościąwewnętrznychize-
wnętrznychdostawcówczęścidoprodukcji,częścizamiennychimateriałów
StosowanynietylkowEuropie,lecztakżenarynkachpozaeuropejskich,np.przez
VolkswagenadlawłasnychfabrykwAmeryce
Francuskistandarddotyczącymotoryzacji,opracowanyprzezFrancuskąFederację
ProducentówWyposażeniaSamochodów(FIVE)orazKomitetFrancuskichProdu-
centówSamochodów(COFA)
OpierasięnanormieISO9001
Standardzostałstworzonynapotrzebytakichproducentów,jak:Citroen,Fiat,
PeugeotiRenault
StandardopracowanywramachWłoskiegoNarodowegoStowarzyszeniaProdu-
centówSamochodowychAnia,przezStowarzyszeniaSpecjalistówzzakresuSys-
temówJakości
Służyłjakopodstawasystemujakościtakimproducentomwłoskiegoprzemysłu
motoryzacyjnego,jak:AlfaRomeo,Lancia,Maserami,FiatiFerrari
Zharmonizowanystandarddlaprzemysłumotoryzacyjnego,stworzonyprzezISO
napolecenieIATF(InternationalAutomotiveTaskForce)
Zapotrzebowanienatenstandardpowstałowskutekwieluproblemówpodwyko-
nawcówprzemysłumotoryzacyjnego,którzywobecniejednolitychwymagańpro-
ducentówmusielispełniaćwymaganiawielunorm
Wymaganiazdefiniowanewtymstandardzieuwzględniajądoświadczeniaiwymaga-
niaujętewewcześniejwymienionychstandardachprzemysłumotoryzacyjnego
Wymaganiazdefiniowanewtymstandardziedotycząwszystkichzakładówproduk-
cyjnychiusługowychdostarczającychwyrobydlabranżymotoryzacyjnej
wzakresie:materiałówprodukcyjnychisurowców,produkcjizmontowanychpod
Charakterystyka
29
Obokwymienionychwtabeli1,istniejątakżeinne,mniejpopularnestandardywzakresiezarządza-
niajakością.Zkoleiwodniesieniudoniektórychsektorówformułujesiędodatkowewytycznestosowania
systemuzarządzaniajakościązgodnegoznormąISO9001:2000.Zaprzykładmogątuposłużyćdwadoku-
mentyzawierającepomocniczewytycznedlafirmiinstytucjiwtakspecyficznychsektorach,jak:ochrona
zdrowia(IWA1:2001–QualityManagementSystems–GuidelinesforProcessImprovementsinHealth
ServiceOrganizations)orazedukacja(IWA2:2003–QualityManagementSystem–Guidelinesforthe
ApplicationofISO9001:2000ineducation).Formalniewymienionedokumentymająstatusporozumień
warsztatowych.Zob.[KlozeT.,2006].
