Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.WPROWADZENIE
Postęptechnologicznyostatnichkilkudziesięciulat,rozwójinfrastrukturydro-
gowejkrajuorazrosnącepotrzebyenergetyczneikoniecznośćmagazynowania
węglowodorówzwiększajązainteresowaniebudownictwempodziemnym.Po-
wstająprojektytunelidrogowychikolejowych,nacelemagazynoweadaptujesię
podziemnewyrobiskaiszyby,atakżebudujesiępodziemnezbiornikidoskła-
dowaniai/lubmagazynowaniaropynaftowejorazgazuziemnego.Szacowane
bogatezasobyniekonwencjonalnychzłóżgazuspowodowaływzrostliczbygłę-
bokichwierceń,apotencjalnaicheksploatacjanarzucakoniecznośćstosowania
zabiegówudrażniającychgórotwórwpostaciszczelinowaniahydraulicznego.
Współczesnageomechanikawymagazatemdokonaniacharakterystykiprocesu
deformacjiskałwzłożonymstanienaprężenia,odwzorowującymwarunkirze-
czywistewgórotworze.
Zachowaniesięskałpodczasbadańjednoosiowegościskaniajestdośćdobrze
rozpoznane,doczegoznaczącoprzyczyniłosięrozpowszechnienieprasodużej
sztywności,pozwalającychrejestrowaćnietylkoprzedkrytyczną,aletakże
ipokrytycznąścieżkędeformacji.Wwarunkachtrójosiowegościskania,
wzłożonymstanienaprężenia,opisdeformacjiskałjestjednakciągleniepełny
iabybyłwiarygodny,musiuwzględniaćzarównowysokieciśnieniepanujące
naznacznychgłębokościach,jakizmieniającąsięwskorupieziemskiej
temperaturę.Koniecznestajesięzatemstosowaniewbadaniachgeo-
mechanicznychkomórtrójosiowych(termociśnieniowych),dziękiktórymjest
możliwemodelowanie(wprzybliżeniu)warunkówpanującychnaróżnychgłę-
bokościach.
Pierwszetestywytrzymałościowo-odkształcenioweskałwpodwyższonym
ciśnieniuwykonywanojużnapoczątkuXXw.,jednakdopierowlatach80.
MiędzynarodoweTowarzystwoMechanikiSkał(ISRM)wydałozaleceniadoty-
czącebadańwwarunkachtrójosiowegościskania.
