Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
przeszkodystanowiąonepodparciedlaczołakonstrukcjimostu(stądnazwa
„przyczółek”),przejmującobciążeniazprzyległychprzęseł,aodstronynasypu
przenosząparciagruntuwywieraneprzeztenasypynadojazdachdomostu.
Rodzajikształtprzyczółkówmawpływrównieżnaformęnasypównadojaz-
dachdomostu,któremusząbyćzgodnezwarunkamieksploatacjiprzestrzeni
nadipodobiektem.
1.3.Podstawowewymiarymostów
Doopisupołożeniakażdegomostuwtereniewzględemprzeszkodyiwza-
jemnegousytuowaniaposzczególnychprzęsełipodpórorazichczęściwzglę-
demsiebiestosujesięwieleokreśleń.
Wcelujednoznacznegowyznaczeniapołożeniamostuwplaniestosujesię
następującepodstawowewymiarykątowe(rys.1.2):
-kątskrzyżowaniamostuzprzeszkodą(α)-czylikątmierzonywrzuciepo-
ziomymmiędzyosiądroginamościeiosiąprzeszkody,
-kątskosuprzęsła(β)-czylikątostrymierzonywrzuciepoziomymmiędzy
osiąpodłużnąkonstrukcjiprzęsłaiprostąłączącąpunktypodparciaprzęsła,
-kątskosupodpory(γ)-czylikątostrymierzonywrzuciepoziomymzawarty
międzylicempodporyaosiąpodłużnąkonstrukcjiprzęsła.
Rys.1.2.Podstawowewymiarymostuwplanie(I-I-ośdroginamoście,II-II-ośkonstrukcji,
III-III-ośprzeszkody)
Dopodstawowychwymiarówpionowych(wysokościowych)dotyczących
lokalizacjiobiektumostowegowzględemprzeszkodynależą(rys.1.3):
-wysokośćmostunadterenem(ht)-czylinajwiększawysokośćmierzona
wosidrogiprzechodzącejprzezmostmiędzyniweletąmostuaterenem
(niweletądrogipodmostem,dnemrzeki,rzędnągłówkiszynyitp.),
-wysokośćmostuwświetle(h0)-czylinajmniejszaodległośćmierzonamię-
dzydolnąkrawędziąkonstrukcjiprzęsła(zuwzględnieniemurządzeńpod-
wieszonych)agórnąkrawędziąprzeszkody,nadktórąmostprzechodzi(niwe-
letądrogi,główkąszyny,poziomemwielkiejwodyitp.)
21
