Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
39
MALINOWSKI
D.Augustyńska,Z.Engel:Wspomnienie-Prof.zw.doktorhab.IgnacyMalecki,UBez-
pieczeństwoPracy”2004,nr3–4,7–8;ProfesorowieidocenciWydziałuElektroni-
kiiTechnikInformacyjnychPolitechnikiWarszawskiej1951-2001,red.J.S.Bober,
R.Z.Morawski,Warszawa2001;J.Ranachowski:ContributionofProf.I.Maleckito
thePolishSchoolofAcoustics,UArchivesofAcoustics”1993,Vol.18,No.4;Z.Engel:
WspomnienieoProfesorzeIgnacymMaleckimwsetnąrocznicęurodzin(maszynopis
referatuna59.OtwarteSeminariumzAkustyki2012).
ZWE
MALINOWSKIAdamStanisławHipolitErnestNepomucen(5
I1818,Sewerynów,Podole–2III1899,Lima,Peru),projektant
ibudowniczyCentralnejKoleiTransandyjskiejwPeru.SynJa-
kuba,zamożnegoobywatelaziemskiego,oficeraWPwkampanii
1809,posłanasejmpowstańczyw1831,iAnnyzeŚwiejkow-
skich,córkiwojewodypodolskiego.
W1825–30kształciłsięwLiceumKrzemienieckim.Następ-
nieprzebywałubokuojcawpowstańczejWarszawie,apoupad-
kupowstaniaudałsięznimnaemigracjędoParyża.Od1832
kontynuowałtamnaukę,ukończyłLycéeLouis-le-Grand(1834),EcolePo-
lytechnique(1836)iEcoledesPontsetChaussées(1838).Zatrudnionyod
30I1839jakokonduktor4klasywefrancuskimrządowymKorpusieDróg
iMostów,przebywałwAlgierze,aodIV1840pracowałprzyuspławnianiu
MozywArdenach;1X1844awansowałnakonduktora3klasy.W1848
udałsięzgrupąpolskichemigrantówdoNiemiecwnadziei,żewydarzenia
WiosnyLudówstworząsposobnośćdowalkiowyzwoleniePolski(zacho-
wałsięraportzDreznaiLipska,któryM.przesłałwówczasKomitetowi
EmigracjiPolskiejwParyżu).DopracywKorpusiewróciłw1850,pracował
wdepartamencieLoir-et-Cher,1I1852awansowałnakonduktora2klasy.
Uzyskawszywtymżerokubezterminowyurlop,7IXpodpisałwParyżu
kontraktnaposadęinżynierarządowegowPeru.Wyjechałtam27X,ado
Callaoprzybył30XII1852.
PracowałwPeruodpocz.1853.Zajmowałsięprojektowaniemkolei,
aprzejściowotakżepracamizwiązanymzgórnictwem.Wtymokresie
opublikowałpracędotyczącągospodarkipieniężnejLamonedaenelPerú
(Lima1856).Wcześniezwróciłuwagęnakluczowydlaprzyszłościtego
krajuproblemzapewnieniadogodnejkomunikacjiitransportumiędzyza-
mieszkanymwybrzeżemOceanuSpokojnegoaodciętymodniegoprzez
łańcuchAndówwnętrzemkraju,zasobnymwewszelkiegorodzajubogac-
twanaturalne(ówczesnePerusprowadzałodrewnobudulcowezKalifornii,
awęgielażzAnglii).W1859M.przedłożyłwładzomprojekttransandyj-
skiejliniikolejowej,któryuznanozanierealny.
DourzeczywistnieniaowegogłównegodziełażyciaM.doszłodopie-
ropodługiejzwłoce.Wwielupolskichpublikacjachutrzymywano,że
przyczyniłasiędotegopopularność,jakąM.zyskałdziękiroliodegranej
wfortyfikowaniuCallaoiodparciuatakuflotyhiszpańskiejnatenport
2V1866.DecydującewszakżewydajesięprzybyciedoPerurzutkiego
przedsiębiorcyamerykańskiegoH.Meiggsa,od1855budującegolinie
