Pomiary parametrów ruchu drogowego

Janusz Gajda

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-01-18936-5

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe PWN

Rok wydania:

2015

Liczba stron:

419

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Gajda, Janusz. Pomiary parametrów ruchu drogowego. Red. . Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2015, 419 s. ISBN 978-83-01-18936-5

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Gajda, J.

T1 Pomiary parametrów ruchu drogowego

PB Wydawnictwo Naukowe PWN

PP Warszawa

YR 2015

SN 978-83-01-18936-5

Bibliografia BibTex:

@Book{ 166168, author = "Gajda, Janusz", editor = "", title = "Pomiary parametrów ruchu drogowego", publisher = "Wydawnictwo Naukowe PWN", year = "2015", address = "Warszawa", isbn = "978-83-01-18936-5" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Gajda, Janusz

ED -

TI - Pomiary parametrów ruchu drogowego

PB - Wydawnictwo Naukowe PWN

CY - Warszawa

PY - 2015

SN - 978-83-01-18936-5

ER -

Netografia (standard APA):

Gajda, Janusz. Pomiary parametrów ruchu drogowego [baza danych online] Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2015 [dostęp: 25 08 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/pomiary-parametrow-ruchu-drogowego-janusz-gajda-166168.

ruch drogowy, Parametry ruchu drogowego

Wzrost potrzeb transportowania oraz rozwój sieci dróg i środków transportu spowodował gwałtowny wzrost natężenia ruchu i potrzebę prowadzenia pomiaru jego parametrów. Potrzeba ta wynikała z przepisów zapewniających bezpieczeństwo uczestnikom ruchu...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-01-18936-5

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe PWN

Rok wydania:

2015

Liczba stron:

419

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

1. Wstęp8
2. Parametry i charakterystyki ruchu drogowego11
2.1. Definicje parametrów i charakterystyk ruchu drogowego14
2.2. Techniki pomiaru parametrów ruchu drogowego40
2.3. Warunki ruchu pojazdów samochodowych47
2.4. Modele opisujące strumień pojazdów48
3. Czujniki i detektory stosowane w monitoringu ruchu drogowego62
3.1. Czujniki wbudowane66
3.2. Czujniki nieinwazyjne96
4. Indukcyjne czujniki pętlowe i ich wykorzystanie w pomiarach parametrów ruchu drogowego108
4.1. Budowa czujnika109
4.2. Zjawisko prądów wirowych111
4.3. Pole magnetyczne czujnika113
4.4. Parametry zastępcze czujnika121
4.5. Układy kondycjonowania136
4.6. Profil magnetyczny pojazdu samochodowego147
4.7. Zastosowania pomiarowe indukcyjnych czujników pętlowych151
4.7.1. Układ zliczania pojazdów152
4.7.2. Pomiar odległości czasowych między pojazdami156
4.7.3. Pomiar prędkości pojazdu157
4.7.4. Pomiar długości pojazdu162
4.7.5. Detekcja przyczepy168
4.7.6. Detekcja osi pojazdów169
4.8. Montaż czujnika pętlowego178
5. Klasyfikacja pojazdów samochodowych185
5.1. Klasyfikacja pojazdów z wykorzystaniem ich profili magnetycznych190
5.1.1. Metody nieparametryczne194
5.1.1.1. Automatyczna klasyfikacja pojazdów w systemach z pojedynczym czujnikiem pętlowym195
5.1.1.2. Klasyfikacja na podstawie składowych R i X profilu magnetycznego211
5.1.2. Metody parametryczne227
5.1.2.1. Metody głosowania229
5.1.2.2. Metody hierarchiczne230
5.1.2.3. Metoda miar rozmytych231
5.1.2.4. Metody grupowania240
5.2. Wyostrzanie profili magnetycznych246
5.3. Klasyfikacja oparta na liczbie i konfiguracji osi pojazdów262
5.4. Reidentyfikacja pojazdów273
6. Systemy ważenia pojazdów286
6.1. Oddziaływanie pojazdów na nawierzchnię287
6.2. Statyczne ważenie pojazdów295
6.3. Dynamiczne ważenie pojazdów297
6.3.1. Systemy pokładowe On-board WIM301
6.3.2. Systemy wolnoprzejazdowe LS-WIM303
6.3.3. Systemy szybkoprzejazdowe HS-WIM305
6.3.4. Systemy wieloczujnikowe MS-WIM309
6.3.5. Systemy mostowe B-WIM313
6.3.6. Inne systemy WIM319
6.4. Kryteria wyboru lokalizacji stanowisk WIM321
6.5. Metody kalibracji systemów WIM334
6.6. Algorytmy estymacji statycznego nacisku osi349
6.7. Metody oceny dokładności systemów WIM362
6.8. Właściwości metrologiczne systemów WIM374
6.9. Administracyjne systemy WIM388
7. Podsumowanie404
Literatura406

1.Wstęp

bezpieczeństwouczestnikomruchudrogowegoorazkoniecznościkontroliichprze-

strzegania.Wnastępnychetapachrozwojuzapotrzebowanienainformacjępomia-

rowągenerowałysystemyzarządzająceinfrastrukturądrogowąorazsystemymoni-

torującestanśrodowiskanaturalnego.Wynikałoonozdążeniadozapewnienia

warunkówuczciwejkonkurencjiwtransporcieorazdozwiększeniajakościobsługi

uczestnikówruchudrogowego,zprowadzonychbadańnaukowychnadmodelowa-

niemiprognozowaniemrozwojuruchudrogowegoorazpracplanistycznychnad

rozwojeminfrastrukturydrogowej.Równieżekonomiściupatrująwwynikachpo-

miaruparametrówruchudrogowegoźródłocennejinformacjiostaniegospodarki

orazperspektywachjejrozwojulubrecesji.

Zespółautorówodkilkunastulatprowadzibadaniawzakresiepomiaruparame-

trówruchudrogowego.Wtymczasiezrealizowałwieleprojektówbadawczychobej-

mującychzarównopomiarypodstawowychparametrów,prowadzonenastanowi-

skachpomiarowychwyposażonychwindukcyjneczujnikipętlowe,jakizłożone

pomiaryzwiązanezklasyfikacjąpojazdównapodstawieichprofilimagnetycznych

orazzważeniempojazdówsamochodowychwruchuwsystemachWeigh-In-Motion

(WIM).Zrealizowaneprojektystałysięinspiracjądonapisanianiniejszejmonografii,

aichwynikistanowiąistotnyelementjejzawartościmerytorycznej.

Układprezentowanychtreścijestnastępujący.Wrozdziałach2i3zawartoin-

formacjewprowadzająceCzytelnikawzagadnieniepomiaruparametrówruchudro-

gowego.Omówionownichpodstawowepojęciazteoriiruchu,definiującwielepa-

rametrów,któresąprzedmiotembezpośredniegolubpośredniegopomiaru.

Przedstawionorównieżrozwiązaniatechnicznedetektorówiczujnikówstosowa-

nychwtakichpomiarach.

Kolejnerozdziałyzawierająopissprzętuimetodpomiarowychstosowanychdo

rozwiązywaniakonkretnychzadań.Wrozdziale4opisanowykorzystanienajpopu-

larniejszegoobecnieczujnikaruchudrogowego,którymjestindukcyjnyczujnik

pętlowy.Przedstawionorozwiązaniakonstrukcyjnetakichczujnikówprzeznaczone

doróżnychzastosowań.Mogąbyćonestosowanedodetekcjiobecnościpojazdu

wstrefiepomiarów,zliczaniapojazdów,pomiaruichprędkości,klasyfikacji,atak-

że-jaktopokazanowtymrozdziale-dowykrywaniaosipojazdówsamochodo-

wych,wtymrównieżosipodniesionychpodczasprzejazdupustychsamochodów

ciężarowych.

Wrozdziale5omówionozagadnienieklasyfikacjipojazdówsamochodowych.

Problemtenwystępujem.in.wsystemachautomatycznegopoboruopłatzakorzysta-

niezinfrastrukturydrogowej,przyocenianiugęstościruchuistrukturystrumienia

pojazdów.Pracebadawczeikonstrukcyjneprowadzisięwceluuzyskaniawiększej

rozdzielczościiskutecznościklasyfikacji.Wymaganesązatem:

•działaniazwiązanezposzukiwaniemtakichkonstrukcjiczujnikówpętlowych,

którepozwalająnawykrywaniedetaligeometrycznejkonstrukcjipodwoziapojazdu

samochodowego;

Brak wyników

Pomiary parametrów ruchu drogowego

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra