Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstronęurbanistyki(nie-okcydentalnej).GeneratywnywymiarurbanizacjiglobalnegoPołudnia
19
zcyklicznymzamykaniemkluczowychciągówkomunikacyjnychmiasta,byzamie-
nićjewdeptakiudostępnianepieszymirowerzystom.Tenprojektuważanyprzez
zwolennikówułatwieńdlaruchusamochodowegozajawnyneoluddyzm,stałsię
wistocieprzykłademodwróceniaperyferyjnejzależności.Kolumbijskainicjatywa
upowszechniłasięnacałymświecie,włącznieztakimimiejscamicentralnymidla
północnegokapitalizmu,jakAmsterdamiNowyJork
29,ajejanimator,G.Peña-
losa,poprzeniesieniuaktywnościdoKanadyinawiązaniuwspółpracyzeświato-
wejsławyduńsko-amerykańskimbiuremarchitektonicznymGehlArchitects,jest
obecniejednymznajbardziejrozchwytywanychurbanistównaświecie.
Podsumowanieiwnioski
Miastardzeniaświatowegosystemugospodarczegosąwspółodpowiedzialne
zawytwarzaneprzezglobalnePołudniekosztyśrodowiskoweispołeczne.Mia-
staPołudniasązaśwrzeczywistościmiastamigeneratywnymi,umożliwiającymi
rozwójgospodarczegocentrum.Perspektywatapodajewwątpliwośćteorięklasy
kreatywnej,sugerującjejraczejpasożytniczywzględemperyferiicharakter.
Bezrefleksyjna,imitacyjnaurbanistykamacharakterfragmentarycznyorazze
względunaniskipoziomelastycznościstajesięniedopasowanadopotrzeblokal-
negokontekstumiastpróbującychwcielaćwżycietenwzorzecrozwojowy.Jej
wdrażanieniesiezasobątrudnościzwiązanezbarierąkapitałową–wwypadku
państwperyferyjnychipółperyferyjnych(doktórychzaliczanajesttakżePolska)
możebyćrealizowanawyłączniewwycinkowejformie.Modernizacjaimitacyjna
odnoszonadokształtowaniaśrodowiskazbudowanegomadaleceograniczony
potencjałrozwiązywaniapalącychproblemówspołecznychwspółczesnychmiast
rozwijającychsięoraznegatywnieprzyczyniasiędokształtowaniajakościżycia
tamtejszychobszarówzurbanizowanych.
Przeciwieństwemdlanieefektywnejurbanistykiimitacyjnejjesturbanistyka
nieformalna,wefektywnysposóbzagospodarowującazasobyznajdującesięwdys-
pozycjiośrodkówmiejskichoniższympoziomiezasobnościgospodarczej,atakże
innebardziejsformalizowane,aleprowadzonewmniejszejskaliinwestycjeukie-
runkowanenapotrzebylokalnychmieszkańców,aniesamąestetyzacjęprzestrzeni.
29
J.C.Hernández,Car-FreeStreets,aColombianExport,InspireDebate,DNewYorkTimes”,24lipca
2008,http://nyti.ms/2eT2Syq,dostęp:18.10.2016,s.B6.
