Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.Mobilnośćapopytnausługiprzewozowewmiastach
różnychgrupludności.Odnosisiętozarównodoświadomościistnienia
takichpotrzebpostronieosóbpracującychwewspomnianychinstytucjach,
jakidofunkcjonowaniasystemuprzekazywaniainformacjiiwspółpracy.
Koniecznesązateminnowacyjnerozwiązaniawzarządzaniuzadaniami
publicznymiiichrealizacji,wpowiązaniuzkształtowaniemmobilności
iofertątransportupublicznego.
1.3.Zasadazrównoważonegorozwoju–współczesny
paradygmatfunkcjonowaniatransportu
Nowoczesnysystemtransportumiejskiegopowinienbyćwydajnyiefek-
tywny,aletakżebezpiecznyiprzyjaznyśrodowisku.Takisystemtrans-
portowypowinienbyćpodstawąkształtowaniapożądanejstrukturyprze-
strzennejifunkcjonalnejmiasta,stwarzającmożliwościuczestniczenia
wżyciuspołecznymwszystkimmieszkańcom,takżetymmniejzamożnym
iobciążonymniepełnosprawnością.Wszystkiewymienioneatrybutywpisu-
jąsięwkoncepcjęzrównoważonegorozwoju.
Ideazrównoważonegorozwojuzostałaporazpierwszyoficjalnie
przedstawionawroku1987wraporcieKomisjiONZds.Środowiska
iRozwoju(tzw.KomisjaG.H.Brundtland)zatytułowanymnNaszawspól-
naprzyszłość”(OurCommonFuture).Wdokumencietymzostałyokre-
śloneogólnezasadyprzyszłegorozwojugospodarczegoicywilizacyjnego,
zgodnegozpotrzebamiochronyśrodowiska.Wostatecznejwersjizasady
zrównoważonegorozwojuzostałysformułowanewAgendzie21,koń-
cowymdokumencieKonferencjiONZzwanejnSzczytemZiemi”,która
odbyłasięwRiodeJaneirow1992roku.Ideatrwałegoizrównoważo-
negorozwoju(sustainabledevelopment)zakładaintegracjęśrodowiska
przyrodniczegozdziałalnościąspołecznąigospodarczączłowieka.Ozna-
czato,żezaspokajaniepotrzebobecnegopokolenianiemożeograniczać
możliwościrozwojudlaprzyszłych
pokoleń,cozmuszadooszczędnego
Zaspokajaniepotrzebobecnego
gospodarowaniazasobaminatural-
pokolenianiemożeograniczać
nymiizużywaniaichtylkowtakim
możliwościrozwojuprzyszłych
stopniu,wjakimmożliwajestich
pokoleń.
odnowalubsubstytucja.
24
