Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rozdział2
Uwarunkowaniaprawne
dlamonitoringuhałasuwPolsce
WedługobowiązującychwPolsceprzepisówprawa,każdyzarzą-
dzającyźródłemhałasuzobowiązanyjestdoprowadzeniaokresowychpo-
miarówhałasuwśrodowisku.Wprzypadkuzarządzającychdrogamiiau-
tostradamijesttookresniedłuższyniż5lat.Dlaautostradorazdróg
ekspresowychnowooddanychdoeksploatacji,pomiarywykonujesiędwa
razywciągurokukalendarzowegowokresiepierwszych3lat,począwszy
odrokuoddaniadoeksploatacji.ObowiązująceRozporządzenieMinistra
Środowiskazdnia16czerwca2011r.(DzUNr140,poz.824)[1]określame-
todępomiarowądlakażdegoźródłahałasu.Wszystkietemetodysłużądo
wyznaczeniadobowychwartościrównoważnegopoziomudźwiękuA
wprzedziałachczasuokreślonychwww.Rozporządzeniu,tj.dlapory
dziennejinocnej,orazdługotrwałegośredniegopoziomudźwiękuA-wraz
zniepewnościąpomiarową.Rozporządzenienieokreślasposobuobliczania
niepewnościpomiarowej.
Metodypomiarowe
ZgodniezRozporządzeniem[1]pomiaryokresowehałasusamochodo-
wegowykonujesięwykorzystującjednązczterechwymienionychponiżej
metod:
-metodępośrednią-pomiarypojedynczychzdarzeńakustycznych,
-metodębezpośrednichpomiarówhałasuzwykorzystaniempróbko-
wania,
-metodębezpośredniąciągłychpomiarówwograniczonymczasie,
-metodęobliczeniowąopartąnamodelachprognozowaniahałasu
wśrodowisku.
Metodępośredniąpomiarówpojedynczychzdarzeńakustycznychstosu-
jesięwpomiarachhałasudladrógonatężeniachruchunieprzekraczających
13
