Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
SPISTREŚCI
Wykazważniejszychoznaczeń..........................................
Wstęp..................................................................
7
9
1.Wprowadzenie.......................................................11
2.Analizastanuzagadnienia...........................................17
2.1.Rodzajezawieszeńpojazdówsamochodowych.........................21
2.2.Wymaganiastawianezawieszeniom...................................22
2.3.Uproszczeniawprowadzanewschematachkonstrukcyjnychzawieszeń
zależnychpojazdówsamochodowych................................24
2.4.Klasycznemetodydoboruiobliczeńmetalowychelementówsprężystych
zawieszeniasamochodu............................................27
3.Modelewedługmeszawieszeńwyposażonychwmetaloweresory.....33
3.1.Elementyskończonewykorzystywanedomodelowaniametalowych
elementówsprężystych.............................................33
3.2.Podstawyteoretyczne(założenia,związkigeometryczne,fizyczne)........36
3.3.Macierzetransformacjiuogólnionychprzemieszczeńwybranychwęzłów
elementówpomiędzyukładamiwspółrzędnych........................37
3.4.Równaniarównowagi..............................................38
3.5.ModeleMESmetalowychelementówsprężystych......................39
4.Algorytmobliczeńioptymalizacjimetalowychresorów.............45
4.1.Sformułowaniezadaniaoptymalizacjiwalgorytmieobliczeńresorów
wielopiórowych...................................................45
4.1.1.Wprowadzenie..............................................45
4.1.2.Wybórmetodyoptymalizacji..................................46
4.2.Algorytm.........................................................49
4.3.Przykładzastosowaniaalgorytmu....................................55
5.Badaniaeksperymentalnewykorzystanedoweryfikacjimodelimes...61
5.1.Badaniaeksperymentalnepodstawowychcharakterystyk................61
5.1.1.Badaniaquasi-statycznewybranychcharakterystykresorów
wielopiórowych-wyznaczaniepętlihisterezy...................67
5
