Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
12
Wstęp
kamiłańcuchówdostaw,alerównieżosiągnięciucelówirealizacjizasadzrówno-
ważonegorozwoju.Wśródcelówoperacyjnych,umożliwiającychosiągnięciecelów
pośrednich,wyróżnionocelezwiązanezsiedmiomapłaszczyznami:infrastruktury
itransportu,partnerstwapubliczno-prywatnego,badańirozwoju,innowacyjnościi
zrównoważonychtechnologiilogistycznych,innowacyjnychiinteligentnychregula-
cji,efektywnejlogistykiiwspółpracy.Zaproponowanorównieżkonkretnedziałania
izestawinstrumentówsprzyjającychrealizacjizałożeńzrównoważonegorozwojui
poprawiekonkurencyjności.Ponieważprowadzeniejakiejkolwiekpolityki,wtym
takżepolitykilogistycznej,wiążesięzarównozistnieniemczynnikówstymulu-
jących,jakiograniczającychwdrożeniezałożeńtejpolityki,wrozdzialepiątym
wskazanonastymulatorypolityczne,ekonomiczneiśrodowiskowe.Wśródbarier
hamującychplanowanie,budowanieiwdrażaniezałożeńpolitykilogistycznejdo-
strzeżonoiwymienionogłówniebarieryocharakterzepolitycznymiinstytucjonal-
nym.Wrozdzialepiątymwskazanosposobymonitorowaniaskuteczności,istotności
iefektywnościpolitykilogistycznejwoparciuozestawparametrówmonitorują-
cych,mieszczącychsięwpięciupłaszczyznach(ładach)zrównoważonegorozwoju:
gospodarczej,społecznej,środowiskowej,przestrzennejiinstytucjonalno-politycz-
nej.Zaproponowanotakżematrycęocenystopniarealizacjizasadzrównoważonego
rozwojuprzezpolitykęlogistyczną.
Wksiążcedominujekreacyjnynurtteoretyczno-koncepcyjny.Nurtempiryczny,
bazującynakrytycznejanaliziezałożeńzawartychwświatowych,wtymeuropej-
skichdokumentach,wyznaczającychcelepolitykilogistycznejiformułującychcele
izasadyzrównoważonegorozwojuorazwykorzystującybadaniaianalizyprzepro-
wadzoneprzezautorkę,stanowijedynieniezbędnymateriałdowodowydokumentu-
jącyuogólnieniateoretyczneikoncepcyjne.Takastruktura,wzamiarzeautorki,ma
zazadanieodciążeniemonografiiodbalastunadmiernychinformacjiempirycznych,
którezazwyczajobniżająprzejrzystośćrozprawocharakterzenaukowym.
Wpracyposzukujesięnowychdróg,aniejedyniedoskonaleniastaregopodej-
ścia,aanalizaobecnejsytuacjistanowijedyniezaczyndorozwiązaniaproblemu.
Wświetlenowychuwarunkowańtradycyjnapolitykatransportowa,jakiwszystkie
tradycyjne,historycznieukształtowanekoncepcje,tracąswojąwyrazistośćiznacze-
niekoordynująco-programujące.Noweczasywymagająnowegopodejścia,nowych
koncepcji,politykiregulacjirzeczywistościwkażdejskali:odglobalnejieuropej-
skiej,przezkrajową,ażdoregionalnychilokalnych.Naukamusidostrzegaćcałą
złożonośćsytuacjiinietylkonadążaćzarzeczywistością,alejąwyprzedzaćprzez
tworzenienowychparadygmatówdotyczącychjejświadomychizracjonalizowa-
nychprzekształceń.
Książkapoświęconajestkonceptualizacjipolitykilogistycznejpaństwaiwska-
zaniujejroliwefektywnymiskutecznymwdrażaniuzałożeńzrównoważonego
rozwoju.Zaprezentowanowniejmetody,uwarunkowania,możliwościiprzesłanki
kreowaniapolitykilogistycznej,któreodnieśćmożnadopoziomuzarównoregional-
nego,krajowego,jakiunijnego.
