Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
zostałynawypracowaniesposobóworazmetodzapewnieniabezpieczeństwaiochro-
nyzałodzeorazograniczeniaskutkówoddziaływaniaIEDnapojazdiczłowieka.
Podkreśleniawymagakontynuowaniepracnadplatformamiautonomicznymi
ibezzałogowymi,którychcelemjestwyeliminowanieczłowiekazfunkcjikierowcyl
operatora.Zauważyćnależy,żewprzypadkuśrodkówtransportowychtowłaśnie
człowiekbędziedecydowałoichużyciu,takżewróżnorodnymśrodowiskuklima-
tycznymigeograficznym.Dlategoteżniezbędnymikoniecznymwarunkiemjest
zbudowaniezapleczaobsługowo-naprawczego,którebędzienadążaćswoimwyposa-
żeniemzazmieniającąsiętechnikąitechnologiąobsługiinaprawypojazdów.Wob-
szardziałaniaczłowiekawpisujesiętakżezabezpieczenieśrodkówtransportuprzed
oddziaływaniemkorozji,wykorzystującdostępneinnowacyjnemetody.Rozwójśrod-
kówtransportuwojskowegokojarzysięnietylkozdostawąnowychpojazdów,ale
takżezmodernizacjąjużistniejącegosprzętu,wcelupoprawylubzwiększeniajego
właściwościizdolnościużytkowych.
Efektemfinalnymnaukowychdociekańprowadzonychpodczaskonferencjijest
niniejszapublikacja.Uzupełniaonastanwiedzyocharakterzenaukowo-praktycz-
nymwzakresieszerokopojętegorozwojuśrodkówtransportuwojskowego.Mamy
nadzieję,żeprzyczynisięonadodalszychdyskusjiwzakresieprzedstawionejwar-
tykułachproblematyki.
MarekSzudrowicz
ZbigniewCiekot
8
