Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Studiumsilnikaspalinowegoozapłoniesamoczynnymzasilanegomieszaninami…
Wostatnichkilkudziesięciulatachprowadzonesąbardzointensywnebadania
nadzastosowaniempaliwalternatywnychdosilnikówspalinowych.Badaniamitymi
objętom.in.takiepaliwa,jakgazpropan-butan(LPG)[49],gazziemny(CNGiLNG)[8],
paliwaroślinne[47]iichestry,atakżepaliwaalkoholowe(metanol,etanol,butanol)[9]
ietery[20].Jednocześniemożnabyłozaobserwowaćdążeniedoograniczeniaemisjili-
mitowanychskładnikówspalin[12].
Podejmowanesąrównieżpróbywytworzeniawęglowodorówwprocesie
syntezysubstratówbiologicznychlubodpadówpolimerowych.Paliwasyntetyczne
cechująsięmniejsządegradacjąśrodowiskawporównaniuzestosowanymipali-
wamikonwencjonalnymi.Prowadzitodotego,żepracenadpozyskiwaniempaliw
syntetycznychzaczynająsięcieszyćcorazwiększymzainteresowaniem.Otrzymywa-
niedługołańcuchowychwęglowodorówalifatycznych,któresąsurowcemdowy-
tworzeniapaliwasilnikowego,oddawnabyłoprzedmiotempracbadawczychiroz-
wojowych.Pracebadawczewtymzakresiesąprowadzonestale,zarównowkrajo-
wychośrodkachnaukowych,jakizagranicą.Dużąnadziejęnaotrzymaniepaliwsyn-
tetycznychdająwszczególności:technologiakatalitycznejbezciśnieniowejdepoli-
meryzacjiorazsyntezaalkoholudociekłychpaliw.Zastosowaniemieszaninypaliw
syntetycznychzmineralnymolejemnapędowymmauzasadnienieprzedewszyst-
kimzewzględówekonomicznych.Produkcjapaliwsyntetycznychjestdroższa,atym
samymmniejopłacalna.Jednak,jakpokazująbadania,stosowaniewpaliwachsyn-
tetycznegododatkuprzyczyniasiędomniejszegoszkodliwegooddziaływanianaśro-
dowiskonaturalne.Wporównaniuzmineralnymolejemnapędowym,paliwosyn-
tetycznezbudowanejestzcząsteczekdużomniejszychiprościejzbudowanych.Taka
strukturaprzyczyniasiędoichzupełniejszegospalenia.Rozbijaniemałychcząste-
czekwytwarzamniejzwiązkówpośrednich,któresąpowodemobecnościnieko-
rzystnychsubstancjiwspalinach.
Zrealizowanebadania,którychprzyczynyukierunkowaniazilustrowanonary-
sunku1,pozwoliłyokreślićmożliwościstosowaniapaliwasyntetycznegodozasilania
silnikówozapłoniesamoczynnym.Umożliwiłytakżeocenęwpływupaliwanaśrodo-
wiskonaturalnepoprzezocenęstężeniatoksycznychskładnikówwspalinachiemisję
natężeniedźwięku.Pozwoliłyrównieżnaukierunkowaniedalszychpracbadawczych
celemwprowadzenianowegorodzajupaliwasilnikowegodoobrotuhandlowego.
ZarównozwiększonakonsumpcjapaliwsilnikowychwPolsce(rys.2),jakipo-
stępującewymaganiaUEdotyczącekoniecznościstosowaniabiopaliw(rys.3)po-
wodują,żesąonewykorzystywanewcorazszerszymzakresiedozasilaniasilników
ozapłoniesamoczynnym.Wynikatotakżezfaktu,żeobserwujesięwyraźnyniedo-
bórolejunapędowego,któregocenabywawiększaniżbenzynsilnikowych.Trzeba
zauważyć,żeponadpołowasprzedawanychpaliwciekłychwPolscetopaliwado
silnikówozapłoniesamoczynnym–olejenapędowe(rys.4).Przewidujesięrównież
wnajbliższymokresieciągływzrostzapotrzebowanianapaliwaciekłe(rys.5).
12
