Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
SzkołaLogistyki2023
30KorytarzetransportoweNowegoJedwabnegoSzlaku
KorytarzemiędzyEuropąiAzjąsąprzedmiotemwieluinicjatywmiędzyna-
rodowych,m.in.wramachKomisjiGospodarczo-Społecznejds.AzjiiPacyfiku
(UNESCAP),programuCARECczyteżTRACECA.Wramachowychprojektów
przeprowadzonomasęprac,mającychzazadaniezwiększenieprzewozównatra-
sachpomiędzyEuropąaAzją:uproszczenieprocedurcelnych,modernizacjęinfra-
strukturytransportowejilogistycznejczyusprawnienieodprawgranicznych[7].
Wykonującunifikacjędokumentówprzewozowych,zwiększonobezpieczeń-
stwołańcuchadostaw.Uczestnikomtychinicjatywyudałosięstworzyćskuteczne
podejściedopokonywaniabariernapoziomieregionalnym,wynikiemczegojest
konglomeratpołączeń,którynaprzestrzeniostatnichlatcałkowiciezmieniłmapę
transportowąkontynentueuroazjatyckiego.
DążenieminicjatywyPasaiSzlakujestpołączenieAzji,EuropyorazAfryki
wzdłużpięciuszlaków:trzechlądowychidwóchmorskich.Plankoncentrujesię
napołączeniach:
-ChinzEuropąprzezAzjęŚrodkowąiFederacjęRosyjską;
-ChinzEuropąprzezMorzePołudniowochińskieiOceanIndyjski;
-ChinzeŚrodkowymiBliskimWschodemprzezAzjęŚrodkową;
-ChinzpołudniowymPacyfikiemprzezMorzePołudniowochińskie;
-ChinzAzjąPołudniowo-Wschodnią,AzjąPołudniowąiOceanemIndyj-
skim.
Inicjatywazakładazbudowaniewramachpowyższychszlakówsześciugłów-
nychmiędzynarodowychkorytarzyekonomicznych,stanowiącychpodstawę
NowegoJedwabnegoSzlaku,którezostałyzaprezentowanenarysunku1.
Transportmorskiwgospodarceświatowejodgrywakluczowąrolę-objętość
kontenerówwruchueksportowymprzekracza200mlnTEU.98%wolumenudo-
stawnaliniiChiny-UE-Chinyprzypadastatkom,od1,5do2%obsługujetrans-
portlotniczyitylko0,5-1%-kolej.Mimotowprzewozyładunkówpomiędzy
UEaChinamiodbywająsięw80%kontenerach[9].
Sądwaczynniki,któremogąwpływaćnazróżnicowaniewyposażeniaprze-
wozówkontenerowych:
-potrzebasprostaniapotrzebomkonsumpcjiiwymaganiomhandluregio-
nalnego;
-monopoltransportumorskiego.
RozwójtransportukolejowegowewspółpracyAzjiiEuropy,jakoszybszej
alternatywydlaprzewozówmorskichoraztańszejdlaprzewozówlotniczych,
sprzyjacelomPekinu,któryzamierzausprawnićruchkontenerowyorazBrukseli
12
