Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
WSTĘP
17
razpierwszyopisanowiększośćsystemówtelematykistosowanychwwodnychgałęziach
transportuwykazującichprzydatnośćiskutecznośćwoptymalizacjiprocesówtranspor-
towych,wpodnoszeniuichbezpieczeństwaorazskutecznościzarządzaniaoperacyjne-
go.Nauwagęzasługujeskala(rozpiętość)zastosowańsystemówtelematyki,szczególnie
wtransporciemorskim,rozciągającasięodprostychsystemówmonitoringużeglugi
ioperacjiportowychadosięgającaautonomicznejnawigacjiibezobsługowychsystemów
napęduskutkującychpojawieniemsiępierwszychpróbzcałkowicieautonomicznymi
statkami.Obecnaarchitekturasystemówtelematykitransportumorskiegoiżeglugiwod-
nejśródlądowejumożliwiarównieżdziałaniazmierzającedointegracjifunkcjonalnej
isystemowejcopowinnoprzynieśćefektyskaliijeszczewiększąużytecznośćsystemów
zintegrowanychwskalieuropejskiejiglobalnej.Najnowszesystemytelematykitransportu
morskiegoiżeglugiśródlądowejuwzględniająefektyzewnętrzneumożliwiającprecyzyjną
kontrolęemisjiiprzyczyniającsiędoobniżeniaantroporesyjnościtychgałęzitransportu.
Takujętaproblematykawskazuje,iżniniejszamonografiaadresowanajestdoszerokiego
kręguczytelnikówzainteresowanychgenezą,stanemobecnymikierunkamirozwojusys-
temówtelematykiwtransporciemorskimiżegludześródlądowejrozumianychholistycz-
niewkontekściebezpieczeństwaiekonomikitychgałęzitransportu.
