Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wykorzystaniezestawówdrogowych(ciągniksiodłowyinaczepa)wtechnicewojskowej
Rys.5.Widokciągnikasiodłowegowyposażonegowsiodłoodwóchstopniachswobody
Źródło:http:llexmod-uklcomlequiplphp?ID=295l
Jednakzapewnieniemożliwościuzyskiwaniastałegoprześwitu,atakżejego
zwiększeniawtrudnychwarunkowychterenowychpoprzezzwiększenieciśnie-
niawmiechachpneumatycznychjestbardzokorzystnezewzględunamobilność
wtereniel
2.Dokumentynormatywne
Koniecznośćzapewnieniaodpowiedniejilościmiejscawkonstrukcjisprzęgucią-
gnikasiodłowegoinaczepypowoduje,żekonstrukcjetecharakteryzująsięzwięk-
szonymigabarytamiiwiększąmasąwstosunkudorozwiązańcywilnychlWpływa
totakżenaograniczeniemożliwościtransportowaniaładunkulJesttojednaknatu-
ralnykosztzapewnieniawysokichwłaściwościterenowychpojazdów,cojestcechą
kluczowądlapojazdówwojskowychlKonstruująclubdokonującadaptacjijużist-
niejącychtegotypupodwozidoeksploatacjiwojskowejnależyjednakpamiętać,że
ruchtegotypupojazdówpodrogachpublicznychjestuwarunkowanyróżnegoro-
dzajuprzepisamilDonajważniejszychznichmożnazaliczyć:
-RozporządzenieMinistraInfrastrukturyzdnia31grudnia2002rlwsprawie
warunkówtechnicznychpojazdóworazzakresuichniezbędnegowyposażenial
-
RozporządzenieMinistrów:SprawWewnętrznych,ObronyNarodowej,Finan-
sóworazSprawiedliwościzdnia17października2014rlwsprawiewarunków
technicznychpojazdówspecjalnychiużywanychdocelówspecjalnychPolicji,
AgencjiBezpieczeństwaWewnętrznego,AgencjiWywiadu,SłużbyKontrwy-
wiaduWojskowego,SłużbyWywiaduWojskowego,CentralnegoBiuraAnty-
korupcyjnego,StrażyGranicznej,BiuraOchronyRządu,kontroliskarbowej,
SłużbyCelnej,SłużbyWięziennejistrażypożarnej;
25
