Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.Wprowadzenie
13
umożliwiłofirmieToyotauzyskaniew2102rokuśredniejemisjidrogowej
CO2wynoszącej122g/km.Firmatamaobecnienajwiększyudziałpojaz-
dówweflocie(23%)zemisjądrogowądwutlenkuwęglaponiżej100g/km
(modelamisą:iQ-99g/km,Aygo-99g/km,YarisHybrid-79g/km,Auris
-99g/km,AurisHybrid-84g/km,AurisHybridTouringSports-85g/km,
Prius-89g/km,Prius+-96g/km,Priusplug-inHybrid-49g/km,Lexus
CT200h-87g/kmorazLexusIS300h-99g/km).
NajwiększejredukcjiemisjidrogowejCO2zsilnikówpojazdówwlatach
2009-2012dokonałyfirmyAudiAGorazDaimlerAG(producentsamocho-
dówMercedes);odpowiednioo22g/kmorazo24g/km.
PrzekroczeniedopuszczalnychlimitówemisjidrogowejCO2po2015ro-
ku,zgodniezwymaganiamiregulaminuEC443/2009,powodujeopłaty
karne.Przekroczenietoobliczasięnapodstawienastępującychwielkości:
-różnicyemisjiCO2rzeczywistejidocelowejwg/km,
-liczbypojazdówzarejestrowanychprzezproducentawdanymroku,
-poziomuwskaźnikówokreślonychwtabl.1.2.
Kwotyopłatskalkulowanonapoziomie5eurozapierwszygramprze-
kroczenialimitu,15eurozadrugi,25eurozatrzecii95eurozakolejny.
Wielkościopłatisposóbobliczaniapodanowtabl.1.2.
Tablica1.2.Współczynnikiwielkościopłatzaprzekroczenielimitówemisjizflotypojazdów
Przekrocze-
nieemisji
CO2(PE)
(g/km)
0-1
1-2
2-3
>3
(PE)
5
1
1
1
(PE-1)
15
-
Kwoty(EUR)
1
1
(PE-2)
25
1
-
-
(PE-3)
95
-
-
-
Liczba
pojaz-
dów
LP
LP
LP
LP
(1i5+1i15+1i25+(PE-3)i95)iLP
(1i5+1i15+(PE-2)i25)iLP
(1i5+(PE-1)i15)iLP
Sposóbobliczania
opłaty(EUR)
((PE)i5)iLP
Kwotyopłatmogąbyćbardzoduże.Biorącpoduwagę,żeliczbazareje-
strowanychprzezproducentapojazdówwynosi100000,aprzekroczenie
średniejemisjiCO2wynosi0,5g/km,możnauzyskać:0,5i5i100000=
=250000euro.Przyzałożeniu,żeprzekroczenieemisjiCO2wyniesie3,5
g/kmuzyskujesię:(1i5+1i15+1i25+(3,5-3)i95)i100000=
=9250000euro.Odroku2019sposóbobliczaniaopłatbędzienastępujący:
PEi95euroiLP.Wynikaztego,żeproducenci,abyspełnićustalonelimity
będązwiększaliliczbępojazdówomniejszychobjętościachskokowychsil-
ników,stosowalipaliwaalternatywneorazwykorzystywalialternatywne
napędypojazdów,umożliwiająceredukcjęemisjidwutlenkuwęglazpojaz-
dów.
