Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
chemiadrogowa
Rys.2.Porównaniepoziomuemisji(zużycia)gazówipyłów(orazpaliwa)wtech-
nologiiWMAwstosunkudotechnologiiHMA(100%)[1].Oznaczenia:TPM(Total
ParticulateMatter)–całkowitazawartośćcząstekstałych
Rys.3.WielkośćprodukcjimieszanekwtechnologiiWMAwstosunkudocałko-
witejilościwytworzonychmieszanekmineralno-asfaltowych(MMA)wUSA[1]
Technologia:MA
TechnologiaWMAwostatnichlatachjestcorazszerzejstosowa-
na.ZostałazapoczątkowanawStanachZjednoczonych(pierwsze
próbyspienianiaasfaltuw1956r.),natomiastwEuropiepierwsza
mieszankawtejtechnologiizostaławykonanaw2000r.Wnaj-
większejskalirozwijasięwUSA.Naprzełomielat2008-2014
prawie7-krotniewzrosłatamwielkośćprodukcjitegotypumie-
szanek(rys.3).WujęciuprocentowymudziałmieszanekWMA
wcałkowitejprodukcjiwzrósłtamz5%doponad32%.Obok
USAtechnologiaWMArozwijasięwEuropie(przedewszyst-
kimweFrancjiiwmniejszejskaliwSzwajcarii,Szwecji,Norwe-
gii,DaniiiHiszpanii),atakżeKanadzie,Japonii,KoreiPołu-
dniowejorazRPA.
ObniżanietemperaturprodukcjiwtechnologiiWMAuzyskuje
sięnajczęściejpoprzezspienianieasfaltu(np.wspecjalnychinsta-
lacjachzkomoramispienianiabądźzwykorzystaniemzeolitów)
lubzzastosowaniemdodatkówobniżającychlepkość.WUSA
udziałposzczególnychtechnologiiprzedstawiasięnastępująco[1]:
−spienianiewspecjalnychinstalacjachwwytwórni–88,1%,
−dodatkichemiczne–9,6%,
−dodatkispieniające–2,1%,
−dodatkiorganiczne–0,2%.
Mieszankimineralno-asfaltowewytwarzanewobniżonejtem-
peraturzecharakteryzująsięzwiększonąwstosunkudotypowych
trwałościązmęczeniową,m.in.dziękizmniejszeniuefektówpro-
cesówstarzeniowychlepiszczaasfaltowego.TechnologięWMA
opartąnadodatkachchemicznychobniżającychlepkośćasfaltu
wykorzystujesięrównieżwprzypadkumieszanekHMA(nagorą-
co),copozwalawydłużyćsezonbudowlanyiwbudowywaćmie-
szankiwbardziejniesprzyjającychwarunkachatmosferycznych
bądźtransportowaćmieszankinawiększeodległości.Oczywiście
wtymprzypadkustarzenieasfaltujestbardziejintensywne,atym
samymtrwałośćzmęczeniowaodpowiadamieszankomwytwarza-
nymwtechnologiiHMA.
Rys.4.Klasyfikacjawoskównaturalnychisyntetycznych[2]
4
MagazynAutostrady
