Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
projektowanie
mgrinż.TomaszSochacki,
projektantdrogowy
T
,
Problematykaprojektowania
Problematykaprojektowania
wyspcentralnych
wyspcentralnych
irondwielopasowych
irondwielopasowych
Zarównoskrzyżowaniazwyspącentralną,jakidużerondawielopasoweodwielulatstanowiąprzedmiot
wieludyskusjinakonferencjachorazwprasiebranżowej.Wynikatozdużejdowolnościwichprojektowaniu
iróżnegosposobupatrzenianapoziombezpieczeństwaruchudrogowego.Czynniktenzawszepowinien
stanowićpodstawowekryteriumprzydoborzeposzczególnychparametrówdrógiskrzyżowań.Należy
jednakzawszebraćpoduwagębezpieczeństwozarównoruchukołowego,jakiochronępieszychoraz
rowerzystów.Niewolnorównieżzapominaćozapewnieniumożliwiejaknajlepszychwarunkówprzejez-
dnościipłynnościruchudlawszystkichuczestnikówdrogi.
O
becniecorazwięcejprojektantówniewykonujestarannych
irzetelnychanalizwarunkówruchowychwstanieistniejącym,
CzynnikiwpływającenaBRD
naskrzyżowaniach
jakrównieżwperspektywiezmianwieloletnich.Badaniaruchu
Napoziombezpieczeństwaruchudrogowegowpływawieleczynni-
wymagajązaangażowaniaiwykonaniaodpowiednichpomiarów.
ków,któreopisywanebyływlicznychpublikacjach.Wprzypadku
NiestetywPolscenadalwwieluprzetargachpublicznychinwesto-
skrzyżowańdrogowychnajważniejszesąodpowiednidobórpara-
rzynarzucająbardzokrótkieterminyrealizacjiprojektu,aponad
metrówgeometrycznychwlotówiobszarurondaorazefektywność
tonierzadkonieprzekazująodpowiednioprecyzyjnychinformacji
ograniczeniaprędkościwlotowejdoprędkościbezpiecznejdlada-
wdokumentachprzetargowych,przezcoprojektancicochwilę
negotypuiprzypadkuskrzyżowania.Niewolnorównieżzapo-
musząwprowadzaćistotnezmianywgeometriidrógiskrzyżowań.
minaćozapewnieniujaknajwyższegopoziomubezpieczeństwa
Wprzypadkuskrzyżowańnależyjednakobowiązkowoanalizo-
niechronionychuczestnikówruchupoprzezprawidłowekształto-
waćwarunkiruchowe,gdyżbeztakichdanychczęstookazujesię,
wanieilokalizowanieprzejśćdlapieszych,wyspazylu,urządzeń
żepowybudowaniuskrzyżowanieniespełniawymagańuczestni-
ochronypieszych,jak:barierki,oznakowaniepoziome,pionoweitp.
kówruchu,tworząsiędługiekolejkinawlotach,dochodzidowie-
Podpojęciem„dobrejgeometriiskrzyżowania”należyrównież
luniebezpiecznychkolizji,wypadkówitp.
rozumiećodpowiedniąwidocznośćnietylkonawlotachpodpo-
www.autostrady.elamed.pl
3
