Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
HT
HR
h
pal
h
pal
j
i
IR
IRR
k
k
1
k
2
k
k
*
3
Kሾ(t)]
K
pr
KB
KBK
KBU
KBZ
KE
KI
Kj(Tk,Ti)
KR
KRO
KRP
KT
–głębokośćtranzytowa[m],
–współczynnikbarierowyodpowiadającysubiektywnemuwy-
obrażeniuopoziomieprogowymrentowności,poniżejktórego
projektniemożebyćuznanyzaakceptowalny[-],
–zakładanezużyciepaliwapodczasrejsu[t/h],
–zakładanejednostkowezużyciepaliwapodczasrejsu[g/kWh],
–oprocentowanierocznekredytu[%],
–stopaprocentowa[-],
–wewnętrznastoparentowności[-],
–okresdyskontowania[lata],
–liczbamiesięcypracyjednegoczłonkazałogistatkuśródlądo-
wegolubrzeczno-morskiego[szt.],
–współczynnikkosztówremontuikonserwacjistatkuśródlądo-
wegolubrzeka-morze[-],
–współczynnikzłożonościzadaniaprzewozowego[-],
–momentczasu,kiedystrumieńzdyskontowanychwydatków
wpełnipokrywasięzezdyskontowanymstrumieniemdocho-
dów[lata],
–bieżącawartośćużytkowainnowacyjnejjednostkiśródlądowej
wt-tymstaniejejzdatnościprzywykonywaniuf-tegorodzaju
pracwkażdymt-tymmomenciecyklużyciowegoTlc(określana
jestpoprzezadaptacyjność,wydajność,niezawodnośćjednostki
śródlądowej)[-],
–czasrealizacjiinnowacyjnegoprojektustatkuśródlądowego
lubrzeczno-morskiego[lata],
–kosztybieżącenautrzymaniestatkuśródlądowegolubrzeka-
-morze[mln€/rok],
–kosztkonserwacjiorazremontówstatkurzeczno-morskiegolub
śródlądowego[mln€/rok],
–kosztyubezpieczeniastatkuiładunku[mln€/rok],
–kosztyosobowe(płaceiwyżywieniezałogi)[mln€/rok],
–koszteksploatacjiflotyjednostekśródlądowychirzeczno-mors-
kich[mln€/rok],
–kosztinwestycjiwstatekśródlądowylubrzeczno-morski[mln
€/rok],
–sumakosztówbudowyieksploatacjiflotywanalizowanym
czasie[mln€/rok],
–wydatkinaeksploatacjęstatkuśródlądowegolubrzeka-morze
[mln€/rok],
–kosztyobsługistatkuśródlądowegolubrzeka-morzewportach
(wtym:opłataładunkowa,opłataportowa,opłataagenta)[mln
€/rok],
–kosztypaliwaiolejunapędowego[mln€/rok],
–kosztprzewozuładunku[€/t·km],
8
