Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
WojciechGadzinowski
spodarki.Totakżeszansanapoprawębezpieczeństwanaszego
państwa.
Abypojąć,jakwielkieznaczeniebędziemiaładlaświata,ina-
szegokawałkaEuropyteż,takaBramadoEuropy,trzebaprzy-
pomniećhistorięstaregoSzlaku.Byłatodrogahandlowa,która
łączyłaChinyzBliskimWschodemiEuropąodIIIwiekuprzed
nasząerąażdoXVIIwiekunaszejery.Poroku1650,poodkryciu
iuruchomieniuprzezEuropejczykówdrogimorskiejdoChinstary,
lądowyszlakstraciłnaznaczeniu.
Wlatachrozkwitumiałponad12tysięcykilometrówdługoś-
ci.ProwadziłzXi’an,dawnejstolicyChin,przezLanzhoudo
oazyDunhuang.Tamrozdzielałsięnaszlakgłówny,zwanypół-
nocnymipołudniowy.Aściślejrozgałęziałsięnaelastycznysystem
dróghandlowychbazującynatradycyjnychszlakachipołączeniach
nowych,omijającychlokalnewojnyikonflikty.Przezdwatysiące
latłączyłonChinyzówczesnąEuropą.
PodkoniecIwiekuprzednasząerąpowstałrównieżmorskiJe-
dwabnySzlakprowadzącyzMorzaCzerwonego,przezIndieiMa-
lajenaMorzePołudniowochińskie.Alemiałondlapaństwazja-
tyckichregionalneznaczenie,adlaChin,przezsetkilat,jedynie
symboliczne.KręgosłupemwymianygospodarczejAzjiiEuropy
byłyszlakilądowe.
NadanejmunazwynSeidenstrasse”,poniemieckundrogaje-
dwabna”,porazpierwszyużyłniemieckipodróżnikigeografba-
ronFerdinandvonRichthofen.Dopierow1877rokukiedyszlak
miałjużhistoryczneznaczenie.Aijedwabnigdyniebyłjedynym,
anigłównym,towaremtransportowanymtymszlakiem.Alenajbar-
dziejznanym.
Wspólnyhandelsprzyjałwymianiekulturalnej,naukowej,re-
ligijnejmiędzychińskimcentrumAzjiaEuropą.StarySzlakzbu-
dowanonazasadziełańcuszkakupców-pośredników.Przekazy-
walioniswetowary,aprzyokazjiprzeróżneinformacje,niczym
pałeczkęwsztafecie,następnymgildiomkupieckim.Ciuzupełniali
ładunkikarawanoswojetowaryiswojąwiedzęoswoimświecie.
14
