Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Determinantywspółczesnejpolitykitransportowej
1.2.Determinantywspółczesnej
politykitransportowej
17
PolitykatransportowawXXIw.znajdujesięwobliczuszczególnychwyzwań
ioczekiwań.Doczynników,którewspółcześnieistotniewpływająnapolitykętrans-
portową,awprzyszłościbędąjeszczebardziejnaniąoddziaływać,należąprzede
wszystkim:
•
wzrostturbulencjiiprzypadkowościzmianwgospodarce,
•
pogłębiającesięprocesyintegracyjneiglobalizacyjne,
•
większaaktywnośćmiędzynarodowychorganizacjitransportowych,
•
ograniczeniazwiązaneześrodowiskiemprzyrodniczymiproblemwyczerpują-
cychsięzasobów,
•
dokonującasięnrewolucjainformatyczna”.
PolitykatransportowawXXIw.będzierealizowanawcoraztrudniej-
szychwarunkachzewzględunawiększąprzypadkowośćzmianiwiększychaos
wotoczeniu.Dawniejobserwowanodługieokresystabilnegowzrostulubspadku,
azwrotywgospodarcenastępowałyzazwyczajgładkoibyływdużymstopniuprze-
widywalne.Obecnieregułataprzestajeobowiązywać.Pojawiłasiębowiemnowa
epokanarastającegochaosuinostrychwstrząsów”.Wczasachnowejnnormalności”
zmianywgospodarcebędąpolegałynagwałtownychwzlotachispadkachkoniunk-
tury.
Turbulencjezawszewystępowałynaprzestrzenidziejów,leczwspółcześnie
mająonezupełnieinnycharakter.Zmianywotoczeniusącoraztrudniejszedoprze-
widzenia,aobecniemająjużnawetcharakternagłychinbolesnychwstrząsów”18.
Sytuacjatanieoznaczajednaktotalnegochaosuizupełnienieprzewidywalnejprzy-
szłości.Tanieprzewidywalnośćdotyczybowiemjedyniewłaściwegorozpoznania
przyszłychszczegółów,incydentówiokreślonychprzypadków.
Mniejszaprzewidywalnośćotoczeniabędzieoddziaływaćnazmniejszanie
sięrangipolitykidługookresowejnarzeczśredniookresowej.Ponieważturbulen-
cjezawszewiążąsięzpodwyższonymryzykieminiepewnością,założeniapolityki
transportowejijejefekty,zwłaszczaocharakterzeilościowym,niemogąbyćwspo-
sóbwiarygodnyokreślanewdługookresowychplanachstrategicznych,leczjedynie
średniookresowych.Wnowychwarunkachdługookresoweplanystrategiczneroz-
wojutransportumogąbyćjedyniedługookresowąwizjązmianocharakterzejako-
ściowym,rozpoznaniemnajważniejszychtendencjirozwojuiwzajemnychzależ-
nościpomiędzywydarzeniami,którebędąmiaływpływnadalszyrozwójsystemu
transportowego19.
18P.Kotler,J.Caslione,Chaos.Zarządzenieimarketingwerzeturbulencji,MTBiznes,NewYork
2009,s.32,84.
19Tamże,s.23.
