Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
Rozwójmotoryzacjiorazcorazwiększaliczbapojazdówkorzystających
zpolskichsiecidrógstwarzająpoważnezagrożeniebezpieczeństwawruchu
drogowym.RozmiarytychzdarzeństawiająPolskęwniechlubnejczołówce
państwUniiEuropejskiejposiadającychniebezpiecznedrogi.Zapewnienie
bezpieczeństwanadrogachstanowijedenzobszarówproblematykibez-
pieczeństwaiporządkuwruchudrogowym.Głównezagadnieniadotyczą-
cebezpieczeństwawruchudrogowymobejmujątrzypodstawoweaspekty
bezpośrednichdziałańmającychnaceluzwiększeniepoziomubezpieczeń-
stwawruchudrogowym.Należądonich:działaniaskierowanenaosobę
użytkownikasystemudrogowego,działaniamającenaceluzapobieganie
zapomocądostosowaniainfrastrukturydrogowejiograniczaniaprędkości
poruszaniasięwjejobrębie.Działaniatemająnaceluzwiększeniepoziomu
bezpieczeństwawraziewypadku.
Wymienioneobszaryobejmujądziałaniaskierowanenapoprawębez-
pieczeństwaużytkownikówdrogi,doktórychnależą:pieszy,kierujący
pojazdemorazpasażerpojazdu.Istniejąrównieżdziałaniapośrednie,które
dotycząinnychobszarów,jednakwpływająnazmniejszenieliczbyzdarzeń
drogowychorazichskutków.KomisjaEuropejskazidentyfikowałasiedem
grupużytkownikówsystemudrogowegoszczególnienarażonychnaryzyko
wypadkówkomunikacyjnych.Zaliczonodonich:
—pieszych,
—rowerzystów,
—motocyklistówimotorowerzystów,
—niedoświadczonychkierowców,
—dzieci,
—starszychkierowców,
—kierowcówzawodowych.
Należyzauważyć,żekażdazwymienionychgrupużytkownikówdro-
gicharakteryzujesięjednącechąwspólną.Zewzględunato,żekorzysta-
niezdowolnegośrodkatransportuwymagadotarciadopojazdu,każdy
zwymienionychużytkownikówwczęściswojejpodróżystajesiępieszym
uczestnikiemruchudrogowego.
