Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
9
liniitramwajowychzuwzględnieniemtramwajuszybkiego.Opisanorównieżpo-
miaryskrajnibudowlinadwutorowychliniachtramwajowychoraztramwajową
siećtrakcyjną.ObiektembadańbyłtunelitorKrakowskiegoSzybkiegoTram-
waju.Opracowaniezawieraopisprzebiegupracpomiarowychzzastosowaniem
stacjonarnegoskaningulaserowego,pomiarutachimetrycznegoorazpomiarusta-
tycznegoGNSS.Naichpodstawieprzeprowadzonoinwentaryzacjęnawierzchni
szynowejwtunelu.Wrozdzialeprzedstawionowykorzystaniedanychpozyska-
nychtechnikąskanowanialaserowegodowykonaniaprojekturegulacji,analizy
szerokościorazanalizyprzechyłkifragmentutoru.Ocenionotakżemożliwości
iperspektywywykorzystaniatejtechnikiwinwentaryzacjinawierzchniszynowej
tunelutramwajuszybkiego.
Wkolejnychrozdziałachmonografii-piątymiszóstym-przedstawionomożli-
wościwykorzystanianaziemnegoskanowanialaserowegonapotrzebymonitorin-
guobiektówhydrotechnicznych.Opróczprzemieszczeńideformacjikonstrukcji
tegotypuobiektówsystematycznieobserwowanepowinnybyćwystępującerysy,
szczelinyorazmiejscainfiltracji.Skaninglaserowyrealizowanyprzyodpowied-
niejrozdzielczościpomiarubardzodobrzenadajesiędoanalizystanuorazszyb-
kiejinwentaryzacjigeometrycznejobiektu.Ocenazawilgoceniagaleriikontrolnej
zaporyziemnejjestszczególnieistotnazewzględunabezpieczeństwoobiektu-
infiltracjaprzezkorpuszaporyzewzględunapokrycieskarproślinnościączęsto
bywazauważanapóźnowstosunkudopoczątkuzjawiska.Analizamiejscowych
zmianzarejestrowanychwartościintensywnościodbiciapromienialaserowegopo-
zwalanawskazaniemiejscoodmiennychwłaściwościachfizycznychpowierzchni
obiektu;mogąonebyćskutkiemm.in.erozjiiosłabieniamateriału.
Naziemnyskaninglaserowymożebyćwykorzystywanydowyznaczania
zmiangeometriikonstrukcji.Wbadaniuprzemieszczeńideformacjikonieczne
jestwykonanieconajmniejdwóchpomiarówkontrolnych.Danepozyskanewten
sposóbumożliwiąprzeprowadzenieszczegółowychanaliziporównańchmur
punktówprzyzachowaniuwymogówdokładnościowych.Wrozdziałachsiód-
mymiósmymzaprezentowanotechnikęskaningulaserowegowpomiarachna
terenachkopalniodkrywkowychorazwbadaniudeformacjiurządzeńwykorzy-
stywanychwciągachtechnologicznychnaterenieobjętymwpływemeksploatacji
górniczej.Przykłademtakiegourządzeniajestestakadatransportowasłużącado
przemieszczaniaurobkubądźmateriałóweksploatacyjnychniezbędnychdoprac
wydobywczychikonserwatorskich.
Przykładyzaprezentowanewposzczególnychrozdziałachmonografiistano-
wiąjedyniewycinekmożliwychzastosowańnaziemnegoskaningulaserowego.
Jednocześnieukazująogromnąprzydatnośćtejtechnologiiwwieluzagadnie-
niachzwiązanychzgeodezjąinżynieryjną,budownictwemidziedzinamipo-
krewnymi.Technologiatamożeróżnićsięzastosowaniem,rozkłademstanowisk
pomiarowych,punktówdostosowania,czyplatformąpomiarowąwzależnościod
