Aspekty systemowe i procesowe w projektowaniu technicznym dla osób z niepełnosprawnościami

Marek Zabłocki

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-7775-257-9

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rok wydania:

2013

Liczba stron:

230

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Zabłocki, Marek. Aspekty systemowe i procesowe w projektowaniu technicznym dla osób z niepełnosprawnościami. Red. . Poznań: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2013, 230 s. ISBN 978-83-7775-257-9

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Zabłocki, M.

T1 Aspekty systemowe i procesowe w projektowaniu technicznym dla osób z niepełnosprawnościami

PB Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

PP Poznań

YR 2013

SN 978-83-7775-257-9

Bibliografia BibTex:

@Book{ 136463, author = "Zabłocki, Marek", editor = "", title = "Aspekty systemowe i procesowe w projektowaniu technicznym dla osób z niepełnosprawnościami", publisher = "Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej", year = "2013", address = "Poznań", isbn = "978-83-7775-257-9" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Zabłocki, Marek

ED -

TI - Aspekty systemowe i procesowe w projektowaniu technicznym dla osób z niepełnosprawnościami

PB - Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

CY - Poznań

PY - 2013

SN - 978-83-7775-257-9

ER -

Netografia (standard APA):

Zabłocki, Marek. Aspekty systemowe i procesowe w projektowaniu technicznym dla osób z niepełnosprawnościami [baza danych online] Poznań: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2013 [dostęp: 25 08 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/aspekty-systemowe-i-procesowe-w-projektowaniu-technicznym-dla-osob-z-marek-zablocki-136463.

projektowanie, niepełnosprawność, mobilność

Praca stanowi syntetyczne ujęcie przeprowadzonych badań własnych i opracowanej metody projektowania systemów wspomagania transportu i mobilności osób z niepełnosprawnością i starszych. Zagadnienia rozwoju metod projektowania oraz rozwoju badań na ...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7775-257-9

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rok wydania:

2013

Liczba stron:

230

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Streszczenie6
1. Wprowadzenie8
1.1. Niepełnosprawności i projektowanie8
1.2. Wiek i niepełnosprawność jako dane projektowe11
1.3. Definiowanie obszaru zainteresowań14
2. Analiza zagadnienia19
2.1. Geneza19
2.2. Obszar poszukiwań21
2.2.1. Wstęp21
2.2.2. Podmiot projektowania – wymagania21
2.2.3. System antropotechniczny23
2.2.4. Modelowanie człowieka w systemie25
2.2.5. Ocena, wybór i dopasowanie elementów systemu35
2.2.6. Wykorzystanie podejścia systemowego w pracy37
2.3. Analiza systemu „osoba z niepełnosprawnością – wózek inwalidzki – samochód osobowy”38
2.4. Przegląd procedur procesu projektowania53
2.4.1. Proces projektowania53
2.4.2. Zasady konstrukcji środków technicznych dla osób z niepełnosprawnością62
3. Cel i zakres pracy64
4. Badania systemu „osoba z niepełnosprawnością – środki asystującej techniki – samochód osobowy”69
4.1. Wprowadzenie i opis badań69
4.2. Badania ankietowe70
4.2.1. Wstęp70
4.2.2. Charakterystyka uzyskanych wyników72
4.2.3. Analiza wyników badań72
4.3. Modelowanie systemu „osoba z niepełnosprawnością – wózek inwalidzki – samochód osobowy”76
4.3.1. Wstęp76
4.3.2. Kompatybilność systemu80
4.3.3. Budowa relacji w systemie82
4.3.4. Podejście procesowe91
4.4. Koncepcje i rozwiązania konstrukcyjne środków technicznych wspomagających proces transportu osób z niepełnosprawnością – analiza projektów i procesów projektowych104
4.5. Wstępne badania systemu „osoba z niepełnosprawnością – wózek inwalidzki – samochód osobowy”114
4.5.1. Wybór rodzaju stanowiska, jego koncepcja i wykonanie badań114
4.5.2. Badania cech antropometrycznych i biomechanicznych użytkownika z niepełnosprawnością (metody, narzędzia pomiarowe, stanowisko badawcze, wyniki)116
4.5.3. Ocena bezpieczeństwa wybranych czynności procesu wsiadania do samochodu132
4.5.4. Analiza prawdopodobieństwa i skutków zagrożeń w systemie148
4.5.5. Ocena wpływu cech i relacji geometrycznych na funkcjonalność systemu153
4.6. Badania doświadczalne w środowisku realnym systemu „osoba z niepełnosprawnością – wózek inwalidzki – samochód osobowy”157
4.6.1. Aparatura do rejestracji procesu kierowania samochodem157
4.6.2. Metoda badań dyskomfortu158
4.7. Badania i analiza w środowisku wirtualnym systemu „osoba z niepełnosprawnością – wózek inwalidzki – samochód osobowy”165
4.7.1. Wstęp165
4.7.2. Przetwarzanie danych pomiarowych – badanie ruchu ciała człowieka167
4.7.3. Badanie chwytu i podporu dłoni172
4.7.4. Analiza biomechaniczna w systemach Catia i AnyBody177
4.8. Zasady i zalecenia doboru samochodu osobowego183
4.7.5. Zastosowanie własnej metody analitycznej badania biomechaniki i ergonomii systemu183
4.9. Ocena kompatybilności elementów systemu „osoba z niepełnosprawnością – wózek inwalidzki – samochód osobowy”186
4.9.1. Opis układu wartości186
4.9.2. Opis wariantów systemu187
4.9.3. Sposoby oceny wariantów systemu188
4.9.4. Ocena wariantów systemu189
4.10. Podsumowanie191
5. Metoda i proces projektowania środków technicznych dla osób z niepełnosprawnością193
5.1. Zasady konstruowania w projektowaniu193
5.2. Własny model procesu projektowania środków technicznych dla osób z niepełnosprawnością i starszych196
6. Podsumowanie207
6.1. Ogólna charakterystyka wyników pracy207
6.2. Wnioski ze studiów i badań własnych216
6.3. Kierunki dalszych prac218
Literatura219
System and process aspects in technical design for people with disabilities (Summary)230

2.Analizazagadnienia

maważneznaczeniedlakształtowaniastanowiskczywarunkówpracy.Uczest-

nictwoużytkownikajestzauważalnewprogramachprodukcjiirozwojuwielu

producentówśrodkówużytkowych,np.elektroniki(np.rozwójtelefonówdedy-

kowanychosobomstarszymprzezfirmyPanasonic,Emporia,spełniających

typoweorazdodatkowefunkcjespecjalne,np.zwiększającebezpieczeństwo

osóbwróżnychstanachchorobowychioróżnymstopniuniepełnosprawności).

Działaniatakieprowadzonesąwspecjalniedobranychzespołachinterdyscypli-

narnychzudziałemużytkowników[240].

2.2.3.Systemantropotechniczny

Powiązaniaużytkownik-środkitechnicznepowinnybyćrozpatrywanesys-

temowoiprocesowo.Podsystemludzki,jegozachowanie,możliwościpsychofi-

zyczneorazwspółdziałaniewsystemieześrodkamitechnicznymisąobiektem

licznychwielokierunkowychbadań.Zewzględunabardzozłożonekorelacje

cechpsychofizycznychużytkownikaiśrodkówtechnicznychorazpowiązańz

otoczeniem,próbamodelowaniawtechnicesystemówsocjo-lubantropotech-

nicznychczęstoprowadziładouzyskaniawieloaspektowychzłożonychmodeli

[39,73,119,127,166].Szczególnietrudnejestuzyskanieobiektywnejilościo-

wejocenydziałaniasystemu,któryzdeterminowanyjestdziałaniempodmiotuz

niepełnosprawnością.Nieliczneilościowepróbyocenysystemuantropotech-

nicznego(wrehabilitacji)mającharakterbadańteoretycznych[81].Doopisu

zasadpostępowaniawbadaniusystemumożnawykorzystaćproceduryznanez

analizysystemówtechnicznych(np.opismetodysystemowejwgW.Tarnow-

skiego[153]).Podstawąopisuwszystkichsystemówpowstawaniaiużytkowania

jestsystemdziałaniaskładającysięzpodsystemów:określaniacelówCW,in-

formacyjnegoINiwykonawczegoW(rys.2.1).SysteminformacyjnyINdzieli

sięnareceptorowyR,efektorowyEiprzetwarzaniainformacjiPI,atenzkolei

związanyjestzsystememmagazynowaniainformacjiMI.Systemwykonawczy

WskładasięzsystemówpobieraniaPiwydawaniaYmasyienergii.Systemyte

połączonesązsystemamiprzemianyenergiiPE,manipulowaniamasąMM

ikierowaniaK,tworzącstrukturęsystemudziałaniaD.

Możnawyróżnićdwiegrupysystemówdziałania:ludzki(występujenapo-

ziomieosób)irzeczowy(sztuczny,aleukierunkowanynaużytkownika).We-

długG.Ropohla[52,127]wsystemiemożezachodzićintegracjasocjotechnicz-

na(rys.2.2)dwóchwymienionychsystemów,któramożeprzybieraćformęsub-

stytucjilubkomplementacjifunkcjiczłowieka.Funkcjarezerwacjijestprzypo-

rządkowanatylkoczłowiekowi.

Substytucjatozastępowaniefunkcjidziałaniowychczłowiekaprzezfunkcje

urządzeniatechnicznego,natomiastkomplementacjatodopełnienieprzezsys-

temrzeczowyfunkcjidziałaniowychczłowiekaniemożliwychdowykonania.

Brak wyników

Aspekty systemowe i procesowe w projektowaniu technicznym dla osób z niepełnosprawnościami

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra