Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
RyszardJanecki,StanisławKrawiec
Monitorowaniepolitykitransportowej,biorącpoduwagępunktwidzenia
podmiotówwładzysamorządowej,manaceluocenęjejwdrażaniapodkątem
terminowościrealizacjiprzygotowanychharmonogramówdziałania,stopnia
osiągnięciaprzyjętychcelówipoziomuzaawansowaniarealizowanychdziałań.
Ztegowzględuiżpolitykatransportowawwymiarzelokalnymiregionalnym
tomiędzyinnymizbiórzasadiwytycznychdlaorganówwładzysamorządowej
wmieście(gminie),którymipowinnysięonekierowaćprzyrealizacjipolityki
wzakresierozwojuifunkcjonowaniasystemutransportowegodanegoregionu
lubmiasta,ocenapolitykitransportowejwobecnychwarunkachto:
–
ocenawkonwencjinie/taklubogólnegostopniawdrożeniadanegoinstru-
menturealizacjiprzyjętychcelówizadańpolitykitransportowej(brak,
częściowo,pełne),
–
ocenapodjęciarealizacjiposzczególnychcelówpolitykitransportowejspo-
sobemjakwyżej,
–
ocenastopniaosiągnięciadanegocelupoprzezzastosowanieodpowiednich
miar
8.
Ostatnizwymienionychsposobówocenyrealizacjipolitykitransportowej
generujekolejnezadaniadowykonaniawprocesiejejmonitorowania.Jestto
koniecznośćgromadzeniaiprzetwarzaniadanychdotyczącychfunkcjonowania
systemutransportowegoijegospołeczno-ekonomicznegootoczenia.Obejmują
onemiędzyinnymiwynikipomiarówruchuiwarunkówruchunasiecitrans-
portowej,badańankietowychwśródużytkownikówtransportu,analizruchu
wsieciachtransportowych,badańpotrzebtransportowychitp.Dlareprezenta-
tywnościdanycharchiwizowanychwbazachdanychwymaganejestprowadze-
niebadańkompleksowychco8-10lat,badańiocenprzejściowychco2-4lata
orazcorocznychanalizzjawiskiprocesówrejestrowanychwmiejskichlub
regionalnychsystemachtransportowych.
Zakresgromadzonychdanychitrybichpozyskiwaniadająmożliwość
ocenyzarównoefektywności,jakiskutecznościpolitykitransportowejposz-
czególnychmiastiregionów.Jeżelidodatkowouwzględnićczynnikczasu
–cezuręrozpoczęciawdrażaniapolitykitransportowej(rys.5),toexantemoż-
naprzeprowadzićocenęefektywnościpolitykitransportowej(etapbudowy
programupolityki),aporozpoczęciuwdrażaniapolitykidokonaćkażdej
ztrzechomówionychocen.
8SzerzejmiędzyinnymiR.Janecki,S.Krawiec:Miastojakopodmiotpolitykitransportowej.Euro-Trans
2009.Innowacjewtransporcie:zarządzanie,technologie,procesy.Szczecin2009.
16
