Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
położonychpozycjiwłoskich.AlepodporucznikzakcentemzPiemontuwysłał
godozespołuzajmującegosiępodkuwaniemmułów,którejakozwierzętajuczne
dźwigałyartylerięwgórskimterenie.Wtamtymczasielepszeprzydziałybyły
przeznaczonedlaklaswyższych,takżewobrębiekorpusuoficerskiego.Ferrari
wywodziłsięzzapadłejmieścinywówczesnymregionieEmiliaipozycjaspołecznanie
pozwalałamunawybórinnegorodzajusłużby,dlategoszybkooddelegowano
godoprostejpracyfizycznej,którawedługpiemonckiegopodporucznikanajlepiej
odpowiadałajegopochodzeniu.Pracowałjednakzaledwietrzymiesiące,zanimnie
powaliłagochoroba,którejomałonieprzypłaciłżyciem,aktórąpoczasie
zidentyfikowanojakozapalenieopłucnej.Ewakuowanogozliniifrontuiumieszczono
wszpitaluwojskowymwBrescii,gdzieprzeszedłdwieoperacje.Jeżeliwierzyć
diagnozieozapaleniuopłucnej,najbardziejprawdopodobnymcelemoperacjibyło
usunięciepłynuzpłuc.Enzozostałwkażdymrazieprzeniesionyponownie,tymrazem
doprymitywnieurządzonegohospicjum,złożonegozkilkurozpadającychsięchat
wpobliżuBolonii.Zapamiętałpobytwzimnym,ciemnympomieszczeniunadrugim
piętrzebudynku,gdzienieustanniesłychaćbyłostukaniemłotków,którymirobotnicy
przybijaliwiekatrumien.Tamczekałogodalszepobieżneleczenie,wielecierpień
idługiodpoczynek,poktórychzostałwkońcuzwolniony.Wprawdziejakoczłowiek
złamanyfizycznieimentalnie,aleteżjakoszczęściarzwporównaniuzsetkamitysięcy
młodychrodaków,którychkościdodziśbielejąwgórachnapółnocy.
Zwolnionyzesłużbyw1918roku,FerraripowróciłdoEuropypróbującejodzyskać
równowagępowojnie,której30milionówofiarnieudałosiędotądusprawiedliwić.
Choćniewspominaotymwswojejbiografiiiżadenzbadaczyjegożycianieustalił
jegoprzyczyn,Ferrarimusiałdoznaćwowymczasiejakiegośrodzajuobjawienia.
Wjegozapiskachpojawiasięwtymokresieluka,którasamawsobieniejestniczym
niezwykłym,aleprowadzidointrygującychspekulacji.KtolubcomogłoskłonićEnzo
Ferrariegododecyzji,podjętejgdzieśpomiędzywcieleniemdowojskaw1917roku
izwolnieniemzesłużbyrokpóźniej,byzwiązaćswojąprzyszłośćzmotoryzacją?
Wswojejbiografiiwspominałprzedwojenny,letniwieczórspędzonyprzed
rodzinnymdomemzprzyjacielemimieniemPepino.Przyświetlegazowejlatarni
wpatrywalisięwfotografięRalphaDePalmy,niesłychanieutalentowanegowłoskiego
kierowcy,któryw1893rokuprzeprowadziłsiędoUSA,adoroku1916zdążył
zarównowygraćwyścigIndianapolis500,jakizdobyćprestiżowyPucharVanderbilta.
Przezwieluuważanybyłzanajlepszegokierowcęwyścigowegonaświecie.„Zostanę
kierowcąwyścigowym”,powiedziałwówczasdoPepino,synaimporteraartykułów
spożywczychzModeny.Częstoteżopowiadałuważanązaapokryficznąhistorięotym,
żeinspiracjądozbudowaniadlawłasnychaut12-cylindrowegosilnikabyłwielki
PackardV12,używanyprzezarmięamerykańskąsamochóddowodzenia,którywidywał
podkoniecwojny.Niewiadomo,jakbliskiefaktycznymwydarzeniomsąteopowieści,
boFerraribyłznanyztego,żenaginałfakty,kiedytylkobyłotodlaniegowygodne.
Możebyćwnichjednakziarnoprawdywskazującenazainteresowaniesamochodami,
którestałosięcentralnączęściąjegożyciatużprzedkońcemwojnyiwygnało
gowkolejnąpodróżpojejzakończeniu.
PozawieszeniubroniwCompiègneFerrariznalazłsięwTurynie,gdziezapragnął
znaleźćpracęwwarsztatachFiata.WprzeciwieństwiedorodzinnejModenyTuryn
stanowiłwówczascentrumprodukcyjneWłochibyłtętniącymżyciem,ludnym
miastemnadPadem,którerozwinęłosiędziękiwydatkomnazbrojenia.KiedyEnzo
dotarłdostolicyPiemontunaprzełomielat1918i1919,wcałychpółnocnych
