Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
14
2.Wybranezagadnieniadotycząceprzepisówograniczaniaemisjigazówwylotowych
PMiliczbyPN,atakżeprzedmuchówzeskrzynikorbowejorazemisjiparowa-
niazsilnikaizezbiornikapaliwa.Badaniawtymzakresieprzeprowadzanesą
wwarunkachlaboratoryjnychzwykorzystaniemhamownipodwoziowejdlapo-
jazdówkategoriiPCiLDVorazhamownisilnikowejdlasilnikówmontowanych
wpojazdachkategoriiHDV.Jakoprocedurybadawczestosujesięodpowiednie
próby.
2.2.PrzepisywEuropie
2.2.1.PojazdyosobowekategoriiPC
Od1stycznia2000rokuobowiązujenormaEURO3wprowadzającaduże
zmiany(Dyrektywa70/220/EEC)dlapojazdówPC(M1-samochodyosobowe
oliczbiemiejscniewiększejniż9,N1-lekkiepojazdysamochodoweomasie
własnejniewiększejniż3500kg).Znaczniezwiększaonawymaganiadlaprodu-
centówpojazdówprzezzamianętestuECE(UDC+EUDC-urbandrivingcycle
+extraurbandrivingcycle)naNEDC(neweuropeandrivingcycle)(rys.2.2).
Zmianatadotyczyławyeliminowaniafazyniemierzonej(trwającej40sekund),
wktórejsilnikemitowałśrednio4-krotniewięcejwęglowodorówniżwfaziemie-
rzonej.NormaEURO4wstosunkudonormyEURO3niewprowadzaznaczą-
cychróżniczwyjątkiemmniejszychlimitów.
Rys.2.2.TestNEDCdlapojazdówkategoriiPC[152]
Pozostałymi(opróczwprowadzeniatestuNEDC)istotnymizmianamizawar-
tymiwtychnormachwstosunkudonormEURO1i2są:
-mniejszelimityemisjiskładnikówgazówwylotowych,
0
20
40
60
80
100
120
0
200
400
600
800
1000
1200
Czas[s]
Elementarnytest
ECER15
(UDC)
(EUDC)
Prędkoścpojazdu[km/h]
