Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
4
Spistreści
5.4.Strukturatypurdzeń-warstwa...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
..110
5.5.Opracowaniemateriałukatalitycznego...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
..111
5.5.1.OtrzymywanienanosferTiO2metodąFSP...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
.111
5.5.2.OtrzymywanienośnikakatalitycznegowysokoporowategozTi4O7...
...
.112
5.5.3.OtrzymywanienanosferTiO2-RuO2metodąFSP...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....114
5.5.4.OtrzymywanienanocząstekwukładziePt3Ni...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...116
5.5.5.OtrzymywanienanostrukturCeO2-ZrO2zPt...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...117
6.Badaniaukładówkatalitycznychnahamownisilnikowej...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
.120
6.1.BadaniakatalizatoraRuO2...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
.120
6.2.BadaniaukładówkatalitycznychPt3Ni,Pd3Ru,TiO2-RuO2...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.122
6.3.BadaniastabilnościtermicznejukładuRuO2-TiO2...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
..123
7.Analizaparametrówfizykochemicznychukładukatalitycznego...
...
...
...
...
...
...
...
.127
7.1.Konfiguracjaczęściutleniającejukładukatalitycznego...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
.127
7.2.DobórpodstawowychparametrówkonstrukcyjnychsystemówDOC+DPF...
..130
8.Przykładowametodykabadańwybranychsystemówkatalitycznych...
...
...
...
...
..133
8.1.Charakterystykabadanychsystemówkatalitycznych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
..133
8.2.BadaniaeksperymentalnegosystemukatalitycznegoDOC+DPFnahamowni
silnikowej...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
.135
8.2.1.Analizarozkładutemperatur...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
..135
8.2.2.Analizastężeniaszkodliwychskładnikówgazówwylotowych
orazrozkładuwymiarowegoliczbycząstekstałych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....140
8.3.BadaniaeksperymentalnegosystemukatalitycznegoDOC+DPF
wrzeczywistychwarunkacheksploatacji...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
..142
9.PrzeglądzagadnieńzwiązanychzfiltramicząstekstałychdosilnikówGDI...
...144
9.1.ZwiększeniewymagańnormemisjidlasilnikówZI...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...144
9.2.FormowaniecząstekstałychwsilnikuGDI...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
.147
9.3.MożliwościzmniejszeniaemisjicząstekstałychwsilnikachGDI...
...
...
...
...
...
.152
9.4.RóżnicepomiędzysilnikamiGDIiZSwaspekcieeksploatacji
filtrówcząstekstałych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
..153
9.5.AnalizaparametrówfiltrówdosilnikówGDI...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
.155
9.6.PorównanieemisjibezfiltraizfiltremcząstekstałychwtestachNEDC
iWLTC...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
..158
10.Zakończenie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...161
Literatura...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...166
Summary...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...176