Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
26
Pojazdyiichruchpodrodze
Tablica2-1.Wpływwybranychcechpojazdównaruchielementyprojektowania
–omasapojazduijejrozkładnaosie,
–opołożenieśrodkaciężkości,
–owymiarypojazdu(obryszewnętrzny,
–orozstawkółiosi,zwisywstosunkudo
–odoosipojazdu;
–owidocznośćzpojazdu,
–ooświetleniedrogiprzezpojazd:
–ohamulce,
–okonstrukcjazawieszaniakół,
–oogumienie;
–ocharakterystykadynamiczna,
–omaksymalanaprędkość,
–ozdolnościdoprzyspieszaniaiopóźniania
Cechypojazdów
parametryzwiązanezruchem:
–oprędkośćjazdy,przyspieszeniaiopóźnienia,
–o(wpowiązaniuzmocąsilnika),
–ozużyciepaliwaiemisjaspalin,
–ostatecznośćpojazduwruchupokrzywych;
elementyprojektowania:
–okonstrukcjanawierzchni,jejtrwałośćirówność,
–oszerokośćkorytarzyruchupojazdówiichwysokośćnapros-
–otych(skrajniadrogowa),
–ominimalnepromienieskrętuizawracania,
–oposzerzeniakorytarzyruchunałukach;
parametryzwiązanezruchem:
–oprędkośćjazdy(wpowiązaniuzinnymicechami);
elementyprojektowania:
–ołukiwprofilupodłużnymdrogi,
–ołukinaplaniesytuacyjnymdrogi,
–opolawidocznościwobrębieskrzyżowań;
parametryzwiązanezruchem:
–odługośćdrogihamowaniaiwidocznośćnazatrzymanie,
–ostatecznośćpojazduwruchupokrzywych,
–okomfortjazdy;
elementyprojektowania:
–okonstrukcjanawierzchni,
–ołukiwplanieiprofiludrogi;
parametryzwiązanezruchem:
–oprędkośćjazdy,
–ozużyciepawliaiemisjispalin,
–odługośćdrogihamowaniaiwidocznośćnazatrzymanie,
–owidocznośćnawyprzedzanie,
–oprzepustowośćdrógiskrzyżowań;
elementyprojektowania:
–ominimalnepromieniełukówkołowych,
–opochylenieniwelety,
–odługościdodatkowychpasówruchu.
Wpływna
tooddziaływaniecechpojazdównabezpieczeństworuchu,gdyżjestonobardziej
złożoneiwymagaodrębnegoomówienia.
Bezpieczeństworuchudrogowegojestdeterminowanegłówniezachowaniamijego
uczestników,wtymkierującychpojazdami.Natezachowaniawpływająjednakroz-
wiązaniadrogoweorazkonstrukcjapojazdów,któremogąułatwiaćkierującympodej-
mowaniewłaściwychdecyzjiwkrytycznychsytuacjachnadrodzelubredukować
