Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.1.Systematykapojęćzwiązanychzkosztamitransportu
21
prostadozastosowaniawzakresiekosztówksięgowych(explicit),natomiastistnieją
poważnezawiłościmetodologiczneprzystosowaniujejwodniesieniudokosztów
ukrytych(implicit)izewnętrznych(external).
Poprawnaiprecyzyjnaanalizapieniężnegowymiaruprocesówtransportowych
wymagarozróżnianiapojęć:„wydatki”,„nakłady”i„koszty”.Dowolneużywanietych
pojęćprowadzidobłędówwustalaniuwysokościprzepływówpieniężnychodniesio-
nychdokonkretnejwielkościprodukcjitransportowej.Graficznierelacjemiędzy
tymitrzemapojęciamimożnaprzedstawićwsposóbpokazanynarys.1.Różniceza-
kresówtychpojęćmajązarównowymiarmerytoryczny(coobejmują),jakiczasowy
(kiedypowstają).
Rysunek1.Ogólnerelacjemiędzypojęciamiwydatków,nakładówikosztówwtransporcie
Źródło:opracowaniewłasne
Wkażdymokresierozrachunkowym(najczęściejroku)istniejezłożonyukładre-
lacjimiędzyróżnymirodzajamiwydatkówinakładówtransportowychakosztamida-
negopodmiotugospodarczegoczydanejjednostkiwstrukturzegospodarki.Koszty
musząbyćustaloneprecyzyjnie:niemożnaichanizaniżać,anizawyżać,wliczaćwy-
datkówokresówminionychlubprzyszłychanimanipulowaćwzakresieichstruktury.
Wydatkiinakładyniesąpoddanetaksurowemureżimowiewidencjiikalkulacji,ale
ichznajomośćmożeułatwiaćpodejmowanieracjonalnychitrafnychdecyzjigospo-
darczych,społecznychipolitycznych.Najczęściejwiedzaocałościwydatków
inakładówtransportowychponoszonychwdanymrokuwdanymkrajujestniepełna.
