Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
natrafilinadrodzeprowadzącejichażdotegomiejsca.
Aprzecieżniktniewierzyłwichpomysł.„Jutro,wponiedziałek,dowyścigustanie
40zgłoszonychzawodników,gotowychpokonać3391kilometrów,jakieliczytrasa
złożonaz14etapów.Dziękientuzjazmowiokazanemuprzezkierownictwodziennika
»Informaciones«dojdzietotychzawodów,podczasgdyuważanojezaniewykonalne
wnaszymkraju”,napisałdzieńprzedwyścigiemdziennik„ABC”nastronie60.Tasama
gazetadzieńporozpoczęciunowychzawodówpoświęciłatemuwydarzeniuokładkę,
naktórejznalazłasięgrupawychudzonychkolarzywczapkach,okularachlotniczych
iapaszkachnaszyi,jadącychnarowerachpostołecznychulicach.Vuelta,która
wydawałasięniemożliwadozorganizowania,właśniesięrozpoczęła.
TrzydzieścidwalatapóźniejniżTourdeFrancei26latpoGirod’Italia,Hiszpania
powitałazawody,któremiałysięzakończyć15majawMadrycie,poodwiedzeniu
Valladolid,Santander,Bilbao,SanSebastián,Saragossy,Barcelony,Tortosy,Walencji,
Murcji,Granady,Sewilli,CáceresiZamory.Międzyreklamamikoszulekiwin
wgazetachpierwszegodniawyściguwcentrumuwagiznalazłsięBetis(drużyna
verdiblancos
zdobyławłaśniemistrzostwoHiszpanii)orazVuelta.Dziennikizajmowały
sięprzedstawianiemtych32Hiszpanówi18obcokrajowców,podzielonychnadwie
grupysponsorowaneprzezOrbeęiBH,którzystawilisięnaspotkaniezhistorią.
Towłaśniespośródcudzoziemcówwyłoniłsięzwycięzcatejpierwszejedycji:Gustaaf
Deloor,Belg,którywygrarównieżwnastępnymroku–todwaztrzechnajwiększych
sukcesówwjegokarierze(trzecitozwycięstwoetapowepodczasTourdeFrance
w1937).
Deloorbyłwłaścicielempomarańczowejkoszulki(takikolorzakładałwtedylider
wyścigu),alekibicezakochalisięwjegogłównymrywalu,MarianoCañardo,
NawaryjczykuzurodzeniaiKatalończykuzwyboru,dziewiątymnaostatnimTour
deFranceitriumfatorzetakichimprez,jakwyścigDookołaKataloniiczyDookołaKraju
Basków.Nieodpowiadałonprototypowihiszpańskiegokolarza:niskiegoichudziutkiego
wspinacza,wolniejszegoniżpijanystaryżółw.Cañardo,synfunkcjonariuszaGwardii
Cywilnej,miałumięśnioneciałoiwiedział,jakwykorzystaćswojąszybkość.„L’Auto”,
pismo,którebyłopomysłodawcąTourdeFrance,rokwcześniejprzedstawiłogowten
sposób:„Zewzględunastyliumiejętnościtokolarzbardziejbelgijskiniżhiszpański,
ponieważjestsilny,krzepkiiwytrzymały”.
ZewnętrznasiłaCañardoszławparzezsiłąwewnętrzną,zcharakteremwykutym
nabazietragedii.Majączaledwiesześćlat,straciłojca,ajako13-latekzostałsierotą
imusiałprzenieśćsiędobarcelońskiejdzielnicySantAndreu,gdziemieszkałajego
siostra.PochodzącyzOlite(Nawarra)iwychowywanywHuesce,gdzieoddzieckabył
pasterzem,towłaśniewstolicyKataloniiznalazłswojemiejscenaziemi.Odjednego
warsztatustolarskiegododrugiego,zaczepiającsięteżwfabryceproduktów
chemicznychiwsklepiezżaluzjami,zarabiałnażycie,ażnajegodrodzepojawiłosię
kolarstwo.Stałosiętoprzypadkiem,ponieważCañardo,którywłaśnierozpocząłpracę
wzakładziestolarskimpodnazwąMiraventyLlambi
,
zaprzyjaźniłsięzjednym
zkolegów,wielkimmiłośnikiembicykli,któryprzekonałnaszegobohatera,abyteż
sprawiłsobierower.Kupiłgozatrzystapesetibyłytonajlepiejzainwestowane
pieniądzewcałymjegożyciu.Nauczyłsięjeździć,upadając,zderzyłsięnawet
zsamochodem.WkońcuzapisałsiędoklubuCiclosHorta,żeby–niedługopotem–
zgłosićsiędoudziałuwCopadelosPepitos,gdzieotarłsięopierwsządziesiątkę.Jego
przyszłośćbyłajużzapisana.
KolekcjonującwyścigiDookołaKatalonii(wtrakciekarierytriumfowałwtejimprezie
siedemrazy),wygrywającwyścigDookołaKrajuBasków,Getxoiwieleinnychoraz
podebiuciewTourdeFrance,MarianoCañardootarłsięozwycięstwowpierwszej
Vuelciewhistorii.Przegrałoniewieleponad12minut,ponieważodpoczątkuuwzięłasię
naniegokapryśnafortuna.JużnapierwszymetapieuciekałrazemzinnymBelgiem,
Antoine’emDignefem,przebiłoponę,ponowniewłączyłsiędoucieczkiiprzegrałsprint,
ponieważkołojegoroweruzahaczyłooszynytramwajowe.KatalończykzNawarry
straciłrównowagęitowystarczyło,żebyjegorywalwyprzedziłgoopółkoła,odbierając
