Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Streszczenie
Książka
Lotniczenapędyturbinowe
składasięz9rozdziałów.Powprowa-
dzeniudoproblematykibudowy,konstrukcjiizasadydziałanialotniczychna-
pędówturbinowychprzedstawionychwpierwszymrozdzialewkolejnymza-
prezentowanoklasyfikacjęsilnikówturbinowychstosowanychwlotnictwie
orazkosmonautyce.Wramachsystematykizamieszczonopodziałnapędówna
głównekategorie,schematycznieprzedstawionobudowęprzykładowychsilni-
kówdanegotypui-skrótowo-omówionoichzasadędziałania.
Następnieprzybliżonoklasyfikacjęturbinowychnapędówlotniczychsta-
nowiącychzasadniczątreśćksiążki.Zaprezentowanoschematyprzykładowych
konstrukcjisilnikówturbinowych,wskazanonajpopularniejszekonstrukcje
silnikówstosowanychwnapędachstatkówpowietrznych.Szerzejomówiono
rodzajekonstrukcjidwuprzepływowychsilnikówodrzutowych,któresądomi-
nującymtypemsilnikawtransporcielotniczym.Przedstawiającposzczególne
typykonstrukcjisilnikówlotniczych,zaprezentowanotestosowanewcześniej,
obecnie,atakżetakie,którepojawiąsięwprzyszłości,jaksilnikzadaptacyj-
nymcyklempracy.Zwieńczeniemrozdziałujestomówieniezasadydziałania
silnikaturbinowegonapodstawiejegocykluobiegowego.
Rozdział3książkipoświęconyjestpodstawowymparametromopisującym
pracęturbinowychsilnikówlotniczych.Wyjaśniononajważniejszepojęcia,ta-
kiejak:ciągsilnika,mocciągu,równoważnamocnawalesilnika,stosunekna-
tężeńprzepływóworazstosunekciśnieńwsilniku.Zaprezentowanorozkładsił
ciąguwewnątrzsilnikaorazciągwypadkowy.Kolejnaczęśćrozdziałudotyczy
parametrówopisującychsprawnośćsilnika:sprawnościnapędowej,cieplnej
iogólnej.Następniewyjaśniono,czymsąparametryjednostkowesilnika,iomó-
wiono:ciągjednostkowy,jednostkowezużyciepaliwaimasęjednostkowąsil-
nika.Wdrugiejczęścirozdziałuwskazanowpływwarunkówotoczenia,takich
jakgęstośćpowietrza,wysokośćbarometrycznaiwilgotność,naosiągiturbi-
nowychsilnikówlotniczych.Wpodsumowaniurozdziałuprzeanalizowano,jak
różnerozwiązaniakonstrukcyjnewbudowiesilnikówwpływająnaichosiągi,
