Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.CZYNNIKLUDZKIWWYPADKACH
DROGOWYCHIKOLEJOWYCH
JaceksAntonisPi¹tkiewicz
WYPADKIDROGOWE
Transportdrogowyjestjednymzpodstawowychelementówfunk-
cjonowaniawspółczesnychspołeczeństwirozwojugospodarki.
Pojazdysamochodowestałysięgłównymśrodkiemprzemieszcza-
niasięogromnejliczbyosób,zwłaszczawkrajachrozwiniętych.
Dlawieluznichonenarzędziempracyzawodowej.
Stalerośnieliczbapojazdów,przyczymdominującyjestudział
wruchudrogowymsamochodówosobowych.W1998r.nacałym
świecieużytkowano477mlnsamochodówosobowychi177mln
samochodówciężarowych.WPolscew2002r.byłozarejestrowa-
nych15,5mlnpojazdówsamochodowych,wtym11mlnsamocho-
dówosobowych,2,2mlnsamochodówciężarowych,1,3mlnciąg-
nikówi0,87mlnmotocykli.
Motoryzacjajestniezbędna,alestwarzawieleproblemów,jaki-
misą:zagrożeniedlaśrodowiskanaturalnego,uciążliwośćdla
ludności,wypadkowośćdrogowa,któraprzynosiogromnestraty
ludzkieimaterialne.Corocznienaświeciedochodzidoponad
4mlnwypadkówdrogowych,wktórychginieponad250tys.osób
iponad5mlnosóbdoznajeszkódzdrowotnych.
WPolsceodkilkulatliczbawypadkówdrogowychutrzymuje
sięnapoziomie50–60tys.rocznie.Wwypadkachtychginie
rocznie5–7tys.osób,aobrażeńdoznaje60–70tys.osób.
DynamikęwypadkowościdrogowejwPolscewostatnichlatach
przedstawionowtab.1.1.
Należyzauważyć,żetylkowzakresieliczbyśmiertelnychofiar
wypadkówdrogowychwystępujewostatnichlatachwPolscewy-
17